आईएमएम अध्यक्ष Ekrem İmamoğluRumelihisarüstü-Aşiyan Funicular लाइन पर टेस्ट ड्राइव में भाग लिया। यह कहते हुए कि लाइन के निर्माण में उन्हें कई कठिनाइयाँ थीं, mamoğlu ने कहा, "इसकी एक कहानी है। मैं उद्घाटन के समय विस्तार से बताऊंगा, लेकिन यहां, कार्यभार संभालने के बाद, हम काम खत्म करने के लिए वास्तव में असाधारण संघर्ष के साथ एक निष्कर्ष पर पहुंचे, ”उन्होंने कहा।
इस्तांबुल महानगर पालिका (IMM) के मेयर Ekrem İmamoğluRumelihisarüstü-Aşiyan Funicular लाइन पर टेस्ट ड्राइव में भाग लिया। Sarıyer मेयर ükrü Genç के साथ, mamoğlu ने अपने कर्मचारियों से उन कार्यों के बारे में जानकारी प्राप्त की जो परीक्षण ड्राइव से पहले अंत में आ रहे हैं। mamoğlu ने परीक्षण अभियान के दौरान प्रेस को एक बयान दिया, जिसे सफलतापूर्वक सरियर के रुमेलीहिसारस्टु स्टेशन से बेसिकटास जिले के आसियान स्टेशन तक अंजाम दिया गया।
"हम परिणाम की ओर बढ़ रहे हैं"
यह कहते हुए कि लाइन के निर्माण में निविदा और ठेकेदार कंपनियों के साथ उन्हें कठिनाइयाँ थीं, mamoğlu ने कहा, "उनके पास एक कहानी है। मैं शुरुआत में विस्तार से बताऊंगा, लेकिन यहां, वास्तव में असाधारण संघर्ष के साथ, हम काम संभालने के बाद पूरा होने के निष्कर्ष पर पहुंचे। हमने बिल्ड के कुछ तकनीकी मुद्दों को ठीक किया है। हमने आपकी वित्तीय समस्याओं का समाधान किया। जब हमने कार्यभार संभाला था, तब तक इन वाहनों का ऑर्डर नहीं दिया गया था। हमने आर्डर देने का विशेष प्रयास किया और ठेकेदार को खदेड़कर कुछ सौदे करने पड़े। इसमें कई विषय हैं। लेकिन अंत में, यहां इस सुविधा का निर्माण करना मेरे लिए बहुत खुशी की बात है। अब हम निष्कर्ष की ओर बढ़ रहे हैं। अक्टूबर के अंत में, हमारे गणतंत्र की 99वीं वर्षगांठ के करीब या एक सप्ताह बाद, हम यहां इस्तांबुलियों के साथ एक सुंदर शुरुआत करेंगे। हम हिसारस्तु को आसियान के साथ लाएंगे। हम अपने नागरिकों को आसियान से इस्तांबुल में बोस्फोरस के माध्यम से कई स्थानों पर वितरित करेंगे। इसके ऊपर पहले से ही एक स्टॉप है जो मेट्रो लाइन से मिलता है। बोस्फोरस के सुंदर छात्रों को यह उपहार देते हुए मुझे बहुत खुशी हो रही है, जो इस अवधि में यहां सबसे अधिक पीड़ित हैं। यह उनके जीवन को बहुत आसान बना देगा, ”उन्होंने कहा।
हम दिसंबर में बोस्टांसी-दुदुल्लु लाइन खोलेंगे
mamoğlu ने पत्रकारों से कहा, "आपने यहां अपने परेशान अतीत को व्यक्त किया है। क्या आपको अभी भी अन्य लाइनों के लिए वही समस्याएं हैं? उन्होंने इस प्रश्न का निम्नलिखित उत्तर दिया: "क्या आपने इसे हल किया?"
"दुर्भाग्य से, हम अपनी मेट्रो लाइनों पर ज्यादातर समय सहज नहीं थे। लेकिन उदाहरण के लिए, हम दिसंबर के अंत में Bostancı-Dudullu लाइन खोलेंगे। उदाहरण के लिए, यहां, प्राथमिक रूप से इलर बैंक पर एक वित्त प्रदान किया गया था। लेकिन खाता बही नहीं बनाई गई है। अगले के बारे में कोई विचार नहीं है। हमने परिणाम हासिल किया, जिसमें से लगभग 55 प्रतिशत का भुगतान पूरी तरह से हमारे अपने संसाधनों से किया गया था। हमारे पास कठिन समय था। लेकिन इन कठिन परिस्थितियों में, जहां वित्त, विदेशी मुद्रा और मुद्रास्फीति में वृद्धि होती है, हम दिसंबर में भी दर खोलेंगे। हमारे पास लगभग 13,5 किलोमीटर की लाइन है। उदाहरण के लिए, हाल ही में ज्ञात बढ़ी हुई लागतों के कारण, हमारे दो लाइन ठेकेदारों ने अनुबंध समाप्त कर दिया। उन्हीं में से एक है हमारी पेंडिक-कायनारका-तुजला लाइन। यह एक महत्वपूर्ण पंक्ति है। फिलहाल टेंडर प्रक्रिया जारी है। चेरी-Halkalı हमारी लाइन। उन्होंने भी रद्द कर दिया। उन्होंने समाप्ति के अपने अधिकार का प्रयोग किया। हम रेट के लिए टेंडर प्रक्रिया भी तैयार कर रहे हैं। इसलिए, हम यहां की कठिनाइयों को भी दूर करते हैं। बेशक, हमें नुकसान हुआ था, हमने 6-7 छह महीने के लिए एक निश्चित राशि का वित्तपोषण प्रदान किया।
स्वीकृति जोखिम: "मैं अपने लोगों से शिकायत करता हूं"
"उदाहरण के लिए; फाइनेंस सिटी में है… अर्थहीन, अर्थहीन, अर्थहीन… तो उसका पैसा तैयार है। इस देश को IBRD से 75 मिलियन यूरो का वित्त प्राप्त होगा। एक पंक्ति का अनुमोदन जिसे IMM विधानसभा द्वारा सर्वसम्मति से अनुमोदित किया गया था… एक कलम और एक स्याही… अनुमोदन; आँकड़ों के लिए पुष्टि... यह कोई ज़मानत नहीं है। करीब 75 महीने से 9 लाख यूरो मंत्री के सामने इंतजार कर रहे हैं। और हमें इसे इक्विटी पूंजी से चलाना होगा। हम सभी कठिनाइयों को दूर करेंगे। मुझे इस पर विश्वास है। लेकिन इस्तांबुल में इस तरह की मूल्यवान प्रक्रियाओं का प्रबंधन करते समय, सभी को एक-दूसरे का हाथ थामना पड़ता है। इसमें योगदान देना है। अगर मैं भी ऐसी ही स्थिति में होता, तो मेरा विश्वास करो, मैं स्वेच्छा से अपना सारा काम यह देखने के लिए बलिदान कर दूंगा कि मैं एक दिन पहले कैसे हस्ताक्षर कर सकता हूं या जल्द से जल्द यह नौकरी पा सकता हूं। यह कैसे किया जाता है? यह कौन सा मन है? मेरा विश्वास करो, यह मेरे तर्क या मेरे दिमाग को किसी भी तरह से नहीं लेता है। मैं इसे भगवान को प्रणाम करता हूं। और मैं उनके बारे में अपने लोगों से शिकायत करता हूं।”
"वैसे भी; 7 महीने बचे हैं"
"गोज़टेपे-अताशेर-इमरानिये लाइन फिनन्स सेहिर में बहुत महत्वपूर्ण है। 80 लोग वहां प्रवेश करते हैं और बाहर निकलते हैं। जब हमें मिला तब मेट्रो शुरू भी नहीं हुई थी। दूसरे शब्दों में, यदि ठेकेदार ने कठिनाइयों का अनुभव नहीं किया होता, तो फिनन्स सिटी शायद 2 साल पहले समाप्त हो गया होता; कोई मेट्रो नहीं थी। यह एक मेट्रो लाइन है जिसे हम 2-3 प्रतिशत के स्तर पर खरीदते हैं। हम अभी 50 प्रतिशत के करीब पहुंच रहे हैं। आइए इसका मार्ग प्रशस्त करें, इसका समर्थन करें। आप जानते हैं कि केवल एक चीज क्या है? 'देखो, वह नहीं कर सका।' स्मियरिंग, ब्ला ब्ला... ये लोग इसे नहीं खाएंगे। वैसे भी; 7 महीने बाकी हैं। मुझे उम्मीद है कि हम उन सभी को खत्म कर देंगे। अब दूर नहीं।"
लाइन की लघु कहानी
İBB ने 21 जून 2017 को रुमेलिहिसारस्टु - आसियान फनिक्युलर लाइन का निर्माण शुरू किया। 800 प्रतिशत ढलान वाली 14,2 मीटर लंबी लाइन के निर्माण, इलेक्ट्रोमैकेनिकल और वाहन खरीद परियोजना के लिए साइट डिलीवरी शुरू हो गई है। जबकि इक्विटी बजट की कमी के कारण 2018 के अंत में लाइन पर काम 23 प्रतिशत के स्तर पर था; वाहन और फनिक्युलर इलेक्ट्रोमैकेनिकल सिस्टम का उत्पादन कभी भी शुरू किए बिना रोक दिया गया था। आईएमएम अध्यक्ष Ekrem İmamoğlu प्रबंधन के तहत नए प्रबंधन ने जून 2020 में इक्विटी बजट योजना बनाते हुए, लाइन पर उत्पादन को फिर से शुरू किया। तेजी से किए गए कार्यों के साथ लाइन को समाप्त कर दिया गया।
बेल्टुर के साथ छात्रों के लिए वहनीय सेवा
Rumelihisarüstü-Aşiyan funicular लाइन, जिसे निकट भविष्य में इस्तांबुलियों की सेवा करने की योजना है, प्रति घंटे 3 हजार यात्रियों की सेवा करेगी। आसियान लाइन पर कुल यात्रा का समय, जिसमें 2 स्टॉप शामिल हैं, 2.5 मिनट है, और लाइन की लंबाई 0,8 किलोमीटर है। इंटरनेट और टेलीफोन का उपयोग उस तारीख से उपलब्ध होगा जिस दिन लाइन सेवा में आ जाएगी। रेखा; इसे रुमेलीहिसारस्टु स्टेशन पर (एम 6) लेवेंट-हिसारस्टु मेट्रो लाइन के साथ एकीकृत किया जाएगा। इसके अलावा, आसियान स्टेशन पर सिटी लाइन्स (अनाडोलु किले, कुकुक्सु और कांदिली पियर्स) के साथ एकीकरण प्रदान किया जाएगा। इस तरह महाद्वीपीय संक्रमणों के संदर्भ में एक विकल्प तैयार किया जाएगा। इसके अलावा, बेलटूर कैफे आसियान स्टेशन के पैदल यात्री कनेक्शन सुरंग में स्थित होगा, जहां छात्र सस्ती कीमतों पर सेवा प्राप्त कर सकते हैं।
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