IETT जनरल डायरेक्टरेट के 15 के 400 बिलियन 2023 मिलियन TL के बजट पर IMM असेंबली में चर्चा की गई। यह कहते हुए कि उन्होंने इस वर्ष अपने स्वयं के संसाधनों से 160 घरेलू और उच्च क्षमता वाले बीआरटी वाहन खरीदे, महाप्रबंधक एल्पर बिलगिली ने घोषणा की कि वे 2023 में 50 बीआरटी वाहन, 100 बसें और 110 इलेक्ट्रिक वाहन खरीदेंगे। ईंधन और लागत में वृद्धि के कारण IMM द्वारा सार्वजनिक परिवहन को दी जाने वाली सब्सिडी 10 बिलियन लीरा तक पहुँच गई।
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी (IMM) असेंबली ने अपनी नवंबर की बैठकों की चौथी बैठक साराचेन प्रेसीडेंसी बिल्डिंग असेंबली हॉल में आयोजित की। बैठक में IETT के सामान्य निदेशालय के 4 के बजट और वर्ष 2023-2023 के लिए निवेश कार्यक्रम पर चर्चा की गई।
IETT के महाप्रबंधक एल्पर बिलगिली, जिन्होंने परिषद के सदस्यों को बजट पेश किया, ने कहा कि 2023 का बजट 15 बिलियन 400 मिलियन लीरा के रूप में निर्धारित किया गया था, राजस्व बजट 12 बिलियन 431 मिलियन 450 हजार लीरा था, और 2 बिलियन 968 मिलियन का वित्तीय घाटा था। 550 हजार लीरा को ऋण द्वारा कवर किया जाएगा।
यह याद दिलाते हुए कि उन्होंने 2022 में 160 घरेलू और उच्च क्षमता वाले मेट्रोबस वाहनों को अपने स्वयं के संसाधनों के साथ इस वर्ष बेड़े को फिर से जीवंत करने के लिए खरीदा था, बिलगिली ने कहा, “हम 2023 में 50 मेट्रोबस और 100 बसों की खरीद के लिए अपनी निविदा प्रक्रिया पूरी करेंगे। फिर से 2023 में, हमने 50 लोगों के लिए 4 इलेक्ट्रिक वाहन और 60 लोगों के लिए 14 इलेक्ट्रिक वाहन खरीदे होंगे। निजी सार्वजनिक बसों के डिजिटल परिवर्तन के दायरे में, हम 2022 में 3,041 निजी सार्वजनिक बसों में यात्री सुविधा से लेकर चालक सुरक्षा तक कई क्षेत्रों में इन-व्हीकल तकनीकी परिवर्तन करेंगे।
दोषों और दुर्घटनाओं में कमी आई
यह इंगित करते हुए कि बस और मेट्रोबस बेड़े में प्रति 10 हजार किमी पर ब्रेकडाउन की संख्या 2018 में 3,4 थी, यह आज घटकर 3,2 हो गई है, और प्रति 100 हजार किमी पर दुर्घटनाओं की संख्या आज 3,9 से घटकर 3,2 हो गई है। उन्होंने कहा यह 2016 में हुआ।
सेवा की गुणवत्ता में वृद्धि हुई है
सेवा की गुणवत्ता बढ़ाने के लिए, इस वर्ष पहली बार टीयूवी मानकों के अनुसार गैरेजों में 10 निरीक्षण स्टेशन स्थापित किए गए। अनिवार्य TÜV निरीक्षणों के अलावा, निजी सार्वजनिक बसों सहित सभी वाहनों का अब IETT द्वारा वर्ष में कम से कम दो बार निरीक्षण किया जाता है। अक्टूबर तक, इन स्टेशनों पर लगभग 2 तकनीकी निरीक्षण किए गए। 7 में, इसने सेवा से पहले और उसके दौरान कुल लगभग 2022 मिलियन निरीक्षण किए होंगे। परिचालन गतिविधियों के दौरान होने वाले व्यवधानों के लिए अधिक तेज़ी से और प्रभावी ढंग से प्रतिक्रिया करने के लिए मोटरयुक्त आपातकालीन प्रतिक्रिया दल भी स्थापित किए गए हैं। लगभग 2 ड्राइवर, जो 2018 से उपठेकेदार कंपनियों में काम कर रहे हैं, IMM कर्मचारियों में कार्यरत हैं। महिला रोजगार का समर्थन करने के लिए, वर्तमान में 2 महिला चालकों की भर्ती की गई थी।
IMM से सार्वजनिक परिवहन के लिए 10 बिलियन लीरा समर्थन
आईईटीटी जनरल डायरेक्टरेट के आंकड़ों के अनुसार, पिछले 1 साल में अर्थव्यवस्था और विनिमय दरों में बदलाव का सार्वजनिक परिवहन और आईईटीटी पर गंभीर प्रभाव पड़ा है। पिछले वर्ष में, ईंधन की कीमतों में 200 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, विनिमय दरों में 90 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, और न्यूनतम मजदूरी में लगभग 100 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। इस कारण से, वर्षों से टिकट की कीमत $1,1 से गिरकर $0,40 हो गई है। लागत में अत्यधिक वृद्धि और एक ही दर पर टिकट की कीमतों में वृद्धि करने में असमर्थता दोनों के कारण, IETT के यात्रा राजस्व और परिचालन व्यय का अनुपात पिछले 5 वर्षों में 70 प्रतिशत से घटकर 35 प्रतिशत हो गया। मौजूदा पूर्ण टिकट मूल्य, जो 2022 में 7.67 लीरा है, छूट और मुफ्त यात्रा की गणना करने पर प्रति यात्री केवल 4.5 लीरा है। ईंधन, विनिमय दरों और मुद्रास्फीति दरों में उच्च वृद्धि के कारण, प्रति यात्री व्यय 13.5 लीरा के स्तर तक बढ़ गया। प्रति यात्री 9 लीरा का अंतर IMM द्वारा कवर किया जाता है। IMM इस वर्ष केवल 1.1 बिलियन यात्रियों को एक वर्ष में ले जाने वाली बसों को 10 बिलियन लीरा की सब्सिडी प्रदान करता है।
द्वीपों सहित सभी जिलों में पहुंच रहा है
2020 तक, IETT अब द्वीपों सहित इस्तांबुल के सभी 39 जिलों तक पहुंच बना सकता है। यह शहर की 99 प्रतिशत आबादी के लिए 500 मीटर की पैदल दूरी के भीतर है। यह बदलती मांगों और जरूरतों के अनुसार नई लाइनें भी चालू करता है। मेट्रो, ट्राम या समुद्री परिवहन के साथ कनेक्शन लाइनों की दर 97 प्रतिशत तक पहुंच गई। 1 IETT लाइनें हैं जो विभिन्न परिवहन साधनों में से कम से कम 776 को काटती हैं।
दुनिया भर में हर दिन 32 पर्यटन
आईईटीटी; यह 6.470 वाहनों, 15 हजार से अधिक स्टॉप और 17 गैरेजों के साथ पूरे इस्तांबुल में कार्य करता है। रोजाना 800 या 55 हजार फेरे लगाए जाते हैं, सालाना 475 करोड़ किलोमीटर की दूरी तय की जाती है। बस और मेट्रोबस वाहनों के वार्षिक किलोमीटर को देखते हुए, 2018 में सालाना 191 मिलियन किमी की दूरी तय की जाएगी, जबकि 2022 में यह 230 मिलियन किमी तक पहुंच जाएगी। हर दिन, दुनिया भर में 32 चक्कर लगाने के लिए पर्याप्त किलोमीटर हैं। IETT द्वारा संचालित निजी सार्वजनिक बसों और एर्गुवन बसों सहित सालाना यात्रियों की संख्या 1 बिलियन से अधिक है।
IETT बेड़े में; जिनमें से 2.639 उनके अपने वाहन हैं; 5.680 बसें, 670 बीआरटी वाहन और 120 इलेक्ट्रिक वाहन हैं। IETT के बस बेड़े की औसत आयु 9,5 है। मेट्रोबस में, कुछ वाहनों का किमी पिछले साल 2 मिलियन के करीब था। 160 उच्च क्षमता वाले बीआरटी वाहनों को सेवा में लाने के साथ, बेड़े की आयु, जो 11 होने की उम्मीद है, को घटाकर 8,5 कर दिया गया है। इस्तांबुल में सार्वजनिक परिवहन; 60 प्रतिशत बस और मेट्रोबस द्वारा, 37 प्रतिशत मेट्रो और ट्राम द्वारा और 3 प्रतिशत समुद्री परिवहन द्वारा किया जाता है।
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