दक्षिणी रिंग रोड का निर्माण कार्य, जिसे ट्रैब्ज़ोन के आंतरिक शहर और पारगमन यातायात को विनियमित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, सोमवार 1 मई को शुरू हुआ, जिसमें एक समारोह में परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री, करिश्माईलू, राजमार्ग के महाप्रबंधक, अब्दुलकादिर उरालोग्लू ने भाग लिया। डेप्युटी, नौकरशाह और ट्रैबज़ोन के लोग।
तीन हिस्सों में बनेगा प्रोजेक्ट
समारोह में बोलते हुए, मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि दक्षिणी रिंग रोड, जिसे 43,8 किमी की लंबाई के साथ डिजाइन किया गया है, 2×3 लेन, विभाजित सड़क मानक के साथ यातायात की सेवा करेगी। Karaismailoğlu ने कहा कि Çarşıbaşı-Akçaabat State Road Junction और Yomra-Arsin State Road जंक्शन के बीच लागू होने वाली रिंग रोड दक्षिण से Trabzon सिटी सेंटर को घेरेगी।
यह देखते हुए कि ट्रैब्ज़ोन की चमकदार विशाल परियोजना के रूप में बनाई गई परियोजना को तीन भागों में बनाया जाएगा, करिश्माईलू ने कहा, “हम पहले चरण में 16,5 किमी लंबी 1 किमी लंबी रिंग रोड पर निर्माण कार्य शुरू कर रहे हैं। यह पहला भाग अकाकाले को छोड़ देगा और मौजूदा तटीय सड़क के दक्षिण में, कवाकली और दुज़्कोय के उत्तर में, और सेरा लेक जंक्शन पर समाप्त होगा। पहले चरण में, 1 किमी की कुल लंबाई वाली 14,5 डबल ट्यूब सुरंगें और 7 मीटर की लंबाई वाले 968 पुल हैं। रिंग रोड के 7 से 16,5 के बीच। 22,4 किमी के बीच 6 किमी के दूसरे चरण में 2 मीटर की कुल लंबाई वाली 4.550 डबल-ट्यूब सुरंगें और 2 मीटर के 380 वायडक्ट्स। 2 से 22,4। 43,8 किमी के तीसरे चरण में, जो 21,4 किमी के बीच स्थित है, 3 डबल-ट्यूब सुरंगों की कुल लंबाई 16.840 मीटर और 6 मीटर की 750 वायडक्ट्स हैं। कहा।
दक्षिणी रिंग रोड को 15 सुरंगों और 14 पुलों से पार किया जाएगा।
Karaismailoğlu ने कहा कि दक्षिणी रिंग रोड का 35,8 किमी 15 सुरंगों से होकर गुजरेगा और इसका 2,1 किमी 14 वायडक्ट्स के साथ गुजरेगा, और यह कि परियोजना के लिए धन्यवाद, शहरी और पारगमन यातायात को एक दूसरे से अलग किया जाएगा। अक्काबत और अर्सिन के बीच काला सागर तटीय सड़क; उन्होंने कहा कि रिंग रोड पर राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय यातायात का तेज और निर्बाध प्रवाह स्थापित होगा, और तट पर घनत्व समाप्त हो जाएगा।
"राजमार्ग के सामान्य निदेशालय के रूप में, हम Trabzon में यातायात संरचना का पालन करते हैं"
समारोह में बोलते हुए, उरालोग्लू ने 2007 में ब्लैक सी कोस्टल रोड को पूरा किया, जो ट्रैबज़ोन की महत्वपूर्ण धमनी है, और ट्रैबज़ोन की पूर्व-पश्चिम दिशा में, सर्प से इस्तांबुल तक भूमध्यसागरीय से अंकारा तक, कुछ खंड दो-तरफ़ा हैं और कुछ खंड तीन-तरफा याद दिलाते हैं कि यह तीन आगमन के रूप में एक विभाजित सड़क मानक से जुड़ा हुआ है।
यह कहते हुए कि Trabzon भी देश के विकास के समानांतर विकसित हुआ है, Uraloğlu ने कहा कि राजमार्ग के सामान्य निदेशालय के रूप में, उन्होंने Trabzon में यातायात संरचना का पालन किया।
पश्चिम प्रवेश द्वार पर 16 किलोमीटर के खंड की परियोजना पूरी हो चुकी है और निर्माण प्रक्रिया शुरू हो गई है।
इस बात पर जोर देते हुए कि अक्काबत, सोगुत्लु, ट्रैबज़ोन केंद्र से योमरा, अर्सिन तक औसत दैनिक यातायात 30 हजार से शुरू होता है और 77 हजार तक पहुंचता है, उरालोग्लू ने कहा कि उन्होंने रिंग रोड को इस तरह से डिजाइन और फिर से तैयार किया है जो विकासशील जरूरतों को पूरी तरह से पूरा करेगा। शहर की।
महाप्रबंधक उरालोग्लू ने कहा कि वे परियोजना को ट्रैब्ज़ोन में तीन चरणों में विभाजित करके लागू करेंगे, जिसका भूगोल कठिन है, और उन्होंने पश्चिम प्रवेश द्वार पर 16 किलोमीटर के खंड की परियोजना को पूरा करके आज निर्माण प्रक्रिया शुरू कर दी है, जो इसमें अकाबात शामिल होगा, जहां ट्रैबज़ोन सबसे अधिक भीड़भाड़ वाला है।