सेंचुरी की परियोजना, मारमारय लाइन पर फिनिशिंग टच: सेंचुरी की परियोजना, मारमारय, जो समुद्र के नीचे एशिया और यूरोप को जोड़ेगी, समाप्त हो गई है। गेब्ज़-तुर्की, जिसका कार्य परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के बुनियादी ढांचा निवेश महानिदेशालय द्वारा किया जाता है।Halkalı कम्यूटर लाइनों और रेलवे के सुधार में फास्फोरस ट्यूब क्रॉसिंग (मारमार) परियोजना में एयेरिल्केमेमे से काज़्लिसेमे और बोस्फोरस के निचले भाग में रखे गए एक्सएनयूएमएक्स किमी खंड शामिल हैं।
मारमारय, जिसे "शताब्दी की परियोजना" के रूप में दिखाया गया है और इसका इतिहास 150 वर्षों का है, को 90 अक्टूबर को अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन लाइन के साथ प्रधान मंत्री रेसेप तैयप एर्दोआन द्वारा सेवा में रखा जाएगा। 29, जब गणतंत्र की घोषणा की 2013वीं वर्षगांठ मनाई जाएगी.
मारमारय परियोजना को पूरा करने के लिए, समुद्र से लगभग 60 मीटर नीचे सुरंगें, रेल स्थापना और स्टेशनों के प्रबलित कंक्रीट निर्माण का काम पूरा हो चुका है। स्टेशनों पर सिग्नल बिछाने और इलेक्ट्रोमैकेनिकल इंस्टालेशन के लिए 24 घंटे काम जारी रहता है।
कुल 13 हजार 558 मीटर सुरंग (1.387 मीटर डूबे ट्यूब), 63 कम्यूटर लाइन, तीसरी पंक्ति इसके अलावा, अधिरचना और विद्युत प्रणालियों रेल वाहन परियोजना है कि मैं बनाया जाना चाहिए के नवीकरण, 8 अरब 68 लाख 670 हजार कुल लागत का पाउंड, 9 अरब 298 मिलियन क्रेडिट सहित किलोमीटर यह 539 हजार पाउंड तक पहुंचने की उम्मीद है।
परियोजना में, जिसका निर्माण कार्य 2004 में शुरू हुआ था, अब तक 4 अरब 514 मिलियन 343 हजार लीरा खर्च किए जा चुके हैं, जिनमें से 5 अरब 192 मिलियन 158 हजार लीरा ऋण थे। 2013 में, 1 अरब 304 मिलियन 665 हजार लीरा खर्च करने की योजना है, जिसमें से 1 अरब 504 मिलियन 140 हजार लीरा ऋण द्वारा कवर किया जाएगा।
पहली मारमार ट्रेन को 1 अगस्त को सुरंगों में ले जाया जाएगा, और परीक्षण ड्राइव और ट्रायल रन 2 अगस्त से शुरू होंगे। दुर्घटनाओं के विरुद्ध संभावित परिदृश्यों को सितंबर के बाद मारमारय में लागू किया जाएगा। Marmaray, जिसका संचालन पूरा होने के बाद TCDD जनरल डायरेक्टोरेट को स्थानांतरित कर दिया जाएगा, का लक्ष्य प्रति घंटे 75 हजार यात्रियों को एक दिशा में और औसतन 1 मिलियन 200 हजार यात्रियों को प्रति दिन ले जाना है।
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