ट्रैफिक लाइट एंट्रे मार्ग पर लगाई गई थी

एंट्रे मार्ग पर एक ट्रैफिक लाइट लगाई गई, और काम समाप्त हो गया: एंट्रे के मार्ग पर 12 चौराहे बिंदुओं पर काम करने वाले ट्रांसपोर्टेशन इंक से जुड़े कर्मियों की ड्यूटी, जो फतिह और मेदान के बीच काम करती है, ट्रैफिक लाइट की स्थापना के साथ समाप्त हो गई . हालांकि यह ज्ञात है कि परिवहन योजना और रेल प्रणाली विभाग द्वारा नियुक्त कर्मियों को उन बिंदुओं पर नियुक्त किया गया है जहां मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका पुलिस पहले ड्यूटी पर थी, जून 2012 तक, सभी चौराहों पर ट्रैफिक लाइट लगाने के साथ, वाहन इंतजार करेंगे हरी बत्ती चालू करने के लिए, अधिकारियों के देर से संकेत के लिए नहीं।
उन दिनों में जब ट्राम को सेवा में लगाया गया था, यातायात दुर्घटनाओं को रोकने के लिए निर्दिष्ट बिंदुओं पर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा नियुक्त पुलिस अधिकारियों को 40 डिग्री की गर्मी में घंटों तक क्षेत्र में इंतजार करना पड़ता था जब कोई झोपड़ी नहीं थी। बाद में, जनता की प्रतिक्रिया से, 12 स्थानों पर अस्थायी रूप से नियुक्त पुलिस अधिकारियों के लिए विशेष केबिन रखे गए। 1 जून 2012 को, मध्यम आयु वर्ग के ड्राइवर, जिन्होंने कोई औपचारिक पोशाक नहीं पहनी थी, बिना कोई औपचारिक पोशाक पहने वहां से गुजरते रहे। कर्मचारियों ने अपना बचाव करते हुए कहा, ''हम रुकने के संकेत बना रहे हैं, लेकिन ड्राइवर नहीं रुक रहे हैं.''
हालांकि कुछ सतर्क ड्राइवरों की प्रतीक्षा करने के बजाय रेल पर यात्रा करने की आदत के लिए अभी तक कोई समाधान नहीं खोजा जा सका है, खासकर जब ट्राम चौराहे बिंदुओं से गुजरती है, यह पता चला है कि ट्रैफिक लाइट एप्लिकेशन को सक्रिय करने का निर्णय लिया गया है क्योंकि चौराहे पर मौजूद अधिकारी ऐसे व्यवहार करने वाले ड्राइवरों के खिलाफ निवारक उपाय नहीं कर सकते हैं। ऐसे लोग भी थे जिन्होंने पुरानी प्रणाली के बजाय लैंप की स्थापना पर प्रतिक्रिया व्यक्त की, जो अधिकारियों के लिए एक कठिन काम था। यह दावा किया गया है कि जैसे ही ट्राम गुजरती है अधिकारियों का देर से संकेत समय और कतारों के नुकसान को रोकता है, और लंबी कतारें एंडिज़्ली कब्रिस्तान तक बन सकती हैं, खासकर मुराटपासा मस्जिद के चौराहे पर रखे गए दीपक के बाद।