2015 परिवहन में तुर्की में हमले रवाना

पुल के सुरंग, जब विभाजित राजमार्ग के मेट्रो परियोजना और हवाई अड्डे में इतने सारे हवाई अड्डों में इस वर्ष खोलने की जाएगी: 2015 परिवहन में तुर्की में हमले प्रस्थान करती है।
तुर्की, 2015 में परिवहन पर हमले पर प्रस्थान। पुल से लेकर सुरंग तक, रेल लाइन से लेकर विभाजित सड़कों तक, सबवे से लेकर हवाई अड्डों तक कई परियोजनाएं इस साल लागू की जाएंगी। तुर्की की सबसे महत्वपूर्ण परियोजनाएं और यवुज सुल्तान सेलिम खाड़ी क्रॉसिंग ब्रिज के बीच स्थित है, साथ ही अनातोलिया के विभिन्न क्षेत्रों में इस साल कई पुल खोले जाएंगे। इसके अलावा, दुनिया में दूसरी सबसे बड़ी सुरंग ओविट सहित, काला सागर से दक्षिण पूर्व की ओर कई सुरंगें खोले जाने की उम्मीद है। वर्ष 2015 के शीर्ष पर रखा जाने वाला विषय रेलवे निवेश होगा। रेलवे के निवेश में इस साल 9 बिलियन लीरा का निवेश किया जाएगा। न्यू सिल्क रेलवे के नाम से जानी जाने वाली कार-त्बिलिसी-बाकू ट्रेन लाइन पर टेस्ट ड्राइव 2015 में शुरू होगी। 2003 में तुर्की को जारी करने वाले 6 के विभाजित राजमार्ग नेटवर्क में केवल 101 हजार 23 हजार 522 किलोमीटर, 2015 में इस आंकड़े को बढ़ाकर 24 हजार 801 किलोमीटर करने का लक्ष्य है।
हम पैदल Gulf गल्फ ’पार करेंगे
यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज, जहां सड़क और ट्रेन लाइन दोनों गुजरेंगे, इस साल 29 अक्टूबर को खुलने की उम्मीद है। इसके अलावा, यह गल्फ पैसेज ब्रिज पर चलने की योजना है, जो जून 4 में दुनिया का चौथा सबसे लंबा स्पैन सस्पेंशन ब्रिज होगा। अन्य पुलों को 2015 में पूरा करने की योजना इस प्रकार है: Ağın Bridge (2015 मीटर-मई 520), Nissibi Bridge (2015 मीटर-मई 610), Hasankeyf 2015-1 ब्रिज (2 मीटर / 465 मीटर - सितंबर 1083) और zहेज़ाल्डर ब्रिज (2015 मीटर)। - 500 अप्रैल, 18)।
सुरंग में रोशनी दिखाई दी
अकुट सुरंग, 14 किलोमीटर लंबी ओविट सुरंग, कस्तमोनू कंकिरी सड़क पर इल्गाज़ सुरंग और 3 X 100 की लंबाई पर दल्लिकवैक सुरंग को इस साल सेवा में डाल दिया जाएगा। 2015 में निर्मित होने वाली कुछ सुरंगें इस प्रकार हैं: मिट्ठनपा 2 (बिन 520 और बिन 530 मीटर), सालमंसी सुरंग (4 बिन 200 मीटर), कराहन सुरंग, कोप टनल (2015 का अंत), एरकेनेक सुरंग और जीवन रक्षक जीवन रेखा
नई मेट्रो लाइनें आ रही हैं
पिछले दशक में, 141 में तुर्की में नए मेट्रो नेटवर्क में 2015 किलोमीटर तक पहुंच को जोड़ा जाएगा। 4. लेवेंट-दारुस्समाफका और बकरीकॉइ-बेयल्दुज़्ज़ु, बकरीकॉकी-किर्ज़्लि मेट्रो लाइनों में नए विकास होंगे, जहां इस साल काम जारी है। 4 वीं लीवेंट-दारुस्समाका सबवे लाइन को 2015 में पूरा करने की योजना है, जबकि बेकीक्रॉइ-बेय्लिक्दुज़ु और बाक्रीकोकी-किर्ज़्लि लाइन पर पहली खुदाई 2015 में हिट होगी। Tandoğan-Keçiören मेट्रो, जिसका अंकारा निवासी लंबे समय से इंतजार कर रहे थे, को भी 2015 में अंतिम रूप दिया जाएगा।
हक्करी और ओरडू-ग्रियर्सन एयरपोर्ट
2015 में पूरी होने वाली विशाल परियोजनाओं में, नए हवाई अड्डे भी हैं। Hakkari Yüksekova Airport (May 2015) और Ordu-Giresun Airport (मार्च 2015) इस साल पूरे हो जाएंगे।
10.8 बिलियन डॉलर का योगदान: GAP, KOP, DAP और TRAGEP
राज्य हाइड्रोलिक वर्क्स (डीएसआई) के वानिकी और जल मामले, तुर्की में दक्षिणपूर्व अनातोलिया परियोजना की प्रतिष्ठित परियोजना, सामान्य निदेशालय (जीएपी), कोन्या प्लेन प्रोजेक्ट (केओपी), पूर्वी अनातोलिया परियोजना (डीएपी) और थ्रेस डेवलपमेंट प्रोजेक्ट (टीआरआरईआरपी) ने राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के पूरा होने पर आयोजित की। सालाना 10,8 बिलियन डॉलर का योगदान दिया जाएगा। इन परियोजनाओं के साथ, 2,6 मिलियन लोगों को सीधे रोजगार मिलेगा। इस बात पर जोर देते हुए कि भविष्य में सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्र खाद्य आपूर्ति और सुरक्षा होगा, वन और जल मामलों के मंत्री वेयेल एरोग्लू ने कहा, “इसलिए हमें अपने कृषि क्षेत्रों की सिंचाई करके उच्चतम दक्षता प्राप्त करनी होगी। क्षेत्रीय सिंचाई परियोजनाएं जो हम तुर्की में व्यवहार में लाते हैं, इस संबंध में बहुत महत्वपूर्ण है। जीएपी, केओपी, डीएपी और टीआरएआरजेपी दुनिया को भोजन निर्यात करने वाले देश जैसी परियोजनाओं में तुर्की लाएंगे, ”उन्होंने कहा।
यह कहते हुए कि GAP, KOP, DAP और TRAGEP राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में 10,8 बिलियन डॉलर से अधिक का योगदान देंगे, जब वे पूरे हो जाएंगे, मंत्री Eroğlu इस प्रकार है: “ये परियोजनाएँ राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में न केवल सिंचाई बल्कि पेयजल और ऊर्जा के क्षेत्र में भी बड़ा योगदान देंगी। GAP, KOP और DAP का सिंचाई योगदान लगभग 5,7 बिलियन डॉलर है। ऊर्जा के संदर्भ में उनका योगदान 4,6 बिलियन डॉलर है और पेयजल के मामले में उनका योगदान 510 मिलियन डॉलर तक पहुंच गया है। इसके अलावा, जब ये परियोजनाएं पूरी हो जाएंगी, तो 2,6 मिलियन लोगों को सीधे रोजगार मिलेगा। ”