मंत्रालय की ओर से हिमपात से लड़ने के लिए लामबंदी

परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय, राजमार्ग के सामान्य निदेशालय ने नागरिकों के लिए राजमार्गों पर आरामदायक और शांतिपूर्ण वातावरण में यात्रा करने के लिए सप्ताह में 7 दिन, 24 घंटे काम करने के आधार पर बर्फ और बर्फ से निपटने के प्रयास शुरू किए हैं। और प्रांतीय सड़कें, और यातायात दुर्घटनाओं को कम करने के उद्देश्य से उपाय। रिपोर्ट की गई रसीद।

मंत्रालय द्वारा दिए गए बयान में, “राजमार्गों के सामान्य निदेशालय ने हमारे नागरिकों को राजमार्गों, राज्य और प्रांतीय सड़कों पर आरामदायक और शांतिपूर्ण वातावरण में यात्रा करने के लिए 7/24 काम करने के आधार पर बर्फ और बर्फ से निपटने के लिए गतिविधियां शुरू की हैं, और यातायात दुर्घटनाओं को कम करने के उद्देश्य से लिया है। हमारी सड़कों का सेवा स्तर हमारी सड़कों के रखरखाव कार्यों और बर्फ और बर्फ के संघर्ष के परिणामस्वरूप उच्चतम बिंदु पर रखा गया है। राजमार्ग निदेशालय द्वारा 2014-2015 के शीतकालीन कार्यक्रम में, देश भर में 66 हजार 421 किलोमीटर पर बर्फ और बर्फ का संघर्ष किया जाता है। हमारी सड़कें दिन में 389 घंटे खुली रहती हैं, सप्ताह में 6 दिन, 885 स्नो-फाइटिंग सेंटर (मेडियन), 7 मशीन और उपकरण, और 875 वास्तव में भाग लेने वाले कर्मियों के साथ।

बयान में, यह कहा गया कि बर्फ से लड़ने वाले केंद्रों में उपयोग की जाने वाली सामग्री सर्दियों से पहले पर्याप्त रूप से आपूर्ति और स्टॉक की गई थी। जेल इस संदर्भ में, 202 हजार 962 टन नमक, 211 हजार 604 घन मीटर एग्रीगेट, 70 टन यूरिया और 543 टन रासायनिक डी-आइसिंग सामग्री संग्रहीत की गई थी। 366 हजार 313 मीटर बर्फ ढालों को तय किया गया है ताकि हवा और प्रकार के कारण भूमि से आने वाली बर्फ को रोका जा सके जिससे सड़क की बर्फ से नीचे आने वाले बर्फ को रोकने में बहुत लाभ होता है।

वाहनों के चालक, प्रेस के सदस्य और स्थानीय अधिकारियों को सड़कों पर बर्फ और बर्फ से लड़ने वाली टीमों को सड़कों पर बर्फ और बर्फ से लड़ने में मदद करनी चाहिए:

योल इस संदर्भ में, यह अनुशंसा की जाती है कि सर्दियों के दिनों में यात्रा करने वाले सड़क उपयोगकर्ताओं को 0312 415 88 00 या 0312 425 47 12 या निशुल्क ALO 159 हॉटलाइन से प्रस्थान करने से पहले यात्रा मार्ग के बारे में सूचित किया जाएगा। http://www.kgm.gov.tr पते पर पेश किए गए यात्रा कार्यक्रम के विश्लेषण के साथ, सड़क उपयोगकर्ताओं को इंटरनेट पर सुविधाओं और महत्वपूर्ण स्थानों के साथ-साथ सबसे उपयुक्त मार्गों और विकल्पों, बंद और काम करने वाली सड़कों, सड़क और मौसम की दृष्टि से क्वेरी करनी चाहिए। यदि कोहरे के कारण दृश्यता कम हो जाती है, तो यातायात सुरक्षा के लिए सड़कों को यातायात के लिए बंद किया जा सकता है। सड़क के इन बंद खंडों में, अधिकारी आज्ञा मानकर सड़क में प्रवेश करने के लिए जोर नहीं देते हैं, फंसे हुए वाहन लेन का उल्लंघन किए बिना लेन को नहीं छोड़ते हैं, अगली लेन को पारित करने के लिए टू-लेन सड़क को पूरी तरह से बंद करने का कारण बनता है, फिसलने, दुर्घटना और इतने पर। इसे सड़क पर फंसे वाहनों के बचाव के लिहाज से महत्वपूर्ण माना जाता है। इन स्थानों पर, बर्फ की नालियाँ सड़क पर नहीं जा सकतीं, और एम्बुलेंस, फायर ब्रिगेड, पुलिस और अन्य बचाव वाहनों को घटनास्थल पर पहुंचने से रोक दिया जाता है। ये स्थान विपरीत दिशाओं से पहुंचते हैं, जिससे लंबे समय तक प्रतीक्षा होती है। वाहन चालकों के लिए रैंप पर या ढलान पर वाहन चलाना बंद करना आम बात है, जहां उनके पास बिना ढके वाहनों पर सर्दियों के टायर नहीं होते हैं, और यह कि टीआईआर नामक ट्रक सड़क पर फिसल जाते हैं और विशेष रूप से रैंप पर चलते हैं। इस कारण से, चालक बारिश के दौरान वाहन की ट्रैकिंग दूरी बढ़ाते हैं, उनकी गति को कम करते हैं, ट्रैफ़िक संकेतों और बीकन का पालन करते हैं, गलियों का उल्लंघन नहीं करते हैं, बर्फीले क्षेत्रों में अधिक सतर्क और सावधान रहें, सभी ड्राइवरों के मौसम, सड़क, वाहन और मनोवैज्ञानिक स्थितियों को ध्यान में रखते हुए, थके हुए और बिना सोए उन्हें पहिया, धूम्रपान पर मोबाइल फोन कॉल और अधिकारियों की सिफारिशों का पालन करने जैसे विकर्षणों से बचना चाहिए। "