यदि समय-समय पर जाँच की जाती है तो कोई एस्केलेटर क्रैश नहीं होता है

यदि समय-समय पर जांच की गई होती, तो एस्केलेटर दुर्घटना नहीं होती: सबवे में एस्केलेटर दुर्घटना ने इज़मिर के लोगों को झकझोर कर रख दिया। संस्था ने घोषणा की कि दुर्घटना का कारण "अभी तक पूरी तरह से समझा नहीं गया है।" इंजीनियरों ने कहा- समय-समय पर जांच होती तो नहीं होता हादसा

यह दुर्घटना, जिसमें इज़मिर मेट्रो के यूसील स्टेशन पर पिछली शाम को एस्केलेटर की अचानक शुरुआत के परिणामस्वरूप 14 लोग घायल हो गए थे, मेट्रो का उपयोग कर सैकड़ों हजारों लोगों को चिंतित किया था। चेम्बर ऑफ मैकेनिकल इंजीनियर्स (MMO) की इज़मिर शाखा ने एक बयान में कहा कि समय-समय पर होने वाली जाँचों से दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है। महानगर पालिका परिषद एके पार्टी समूह के उपाध्यक्ष बिलाल डूनन और कोंक के जिला अध्यक्ष टेम्पल यिल्ड्रिम ने भी चेतावनी को ध्यान में रखने के लिए महापौर अजीज कोकाओलू को बुलाया। चैंबर द्वारा दुर्घटना क्षेत्र में MMO इज़्मिर शाखा से टीमों द्वारा की गई जांच के बाद किए गए बयान के अनुसार, “एस्केलेटर को स्थानांतरित करने वाले गियरबॉक्स की विफलता के कारण सीढ़ी अनियंत्रित रूप से नीचे गिर सकती है, लेकिन कोई सहायक ब्रेक प्रणाली नहीं है जो ऐसे एस्केलेटर में मौजूद होनी चाहिए। यह समझा जाता है कि यह चोटों का कारण बनता है ”।

सामग्री मानदंड
बयान में कहा गया है कि कोई संकेत नहीं है कि आवधिक निरीक्षण, जो कि लिफ्ट और एस्केलेटर के आवधिक रखरखाव के अतिरिक्त, वर्ष में कम से कम एक बार किया जाना अनिवार्य है, ने कहा, “यह अनुमान है कि एस्केलेटर के आवधिक निरीक्षण नहीं किए जाते हैं। यहां तक ​​कि अगर दोषपूर्ण विनिर्माण या सामग्री थकान के कारण गियर टूट गया, तो पहले से पता नहीं लगाया जा सकता है, अगर वार्षिक जांच की जाती है, तो यह निर्धारित किया जा सकता है कि ऐसे एस्केलेटर में एक अनिवार्य सहायक ब्रेक प्रणाली नहीं थी और दुर्घटना को रोका जा सकता था ”। एके पार्टी ग्रुप के उपाध्यक्ष, बिलाल डूनान ने दुर्घटना में घायल हुए whozmir के लोगों को अपनी इच्छाओं से अवगत कराया, और एक आपदा को रोकने के लिए अपने राष्ट्रपति अजीज कोकोकोलू को संवेदनशील होने के लिए आमंत्रित किया। यह कहते हुए कि कोकोआलु ने अब तक की गई चेतावनियों को ध्यान में नहीं रखा है, डूनान ने कहा, “मेट्रो के निर्माण के अंतिम 10 वर्ष सक्षम हाथों द्वारा नहीं किए गए थे। जब यह निर्माण के चरण में था, तो मेट्रो ने नकारात्मक संकेत देना शुरू कर दिया। "मेट्रो विशेषज्ञों की रिपोर्ट, मेट्रो में जीवन सुरक्षा जोखिम की ओर ध्यान आकर्षित करते हुए, कोकाएज़ुओ द्वारा ध्यान नहीं दिया गया था। एके पार्टी इज़मिर उप अली अस्लक ने कहा कि उन्होंने एक आवेदन परियोजना के बिना मेट्रो के निर्माण के परिणामों का अनुभव किया और कहा, "वे नहीं जानते कि एक मेट्रो का निर्माण कैसे किया जाए।"

स्थानांतरण स्टील
Doğan ने उन आरोपों को भी याद किया जो कि Göztepe स्टेशन पर 4 निकासों में से एक का निर्माण नहीं किया गया था, हालांकि बुनियादी ढांचे की लागतों को कवर किया गया था, और कहा कि उन्हें इन मुद्दों को स्पष्ट करने के लिए कोकाएजलु की उम्मीद थी। यह बताते हुए कि संपर्क परिवहन भी रेल प्रणाली पर एक भार डालता है, Doğan ने कहा, “स्थानांतरण प्रणाली अभी भी ofzmir के लोगों को पीड़ित करती है। इस प्रणाली के साथ, रेल प्रणाली अतिभारित है। हालांकि, इज़मिर में वर्तमान रेल प्रणाली इस बोझ को नहीं उठाती है और नागरिक इसका शिकार होते हैं। ”

ईगेलो सबाह एटिट्यूड एटेंटियन
दूसरी ओर, एके पार्टी कोंक के जिला अध्यक्ष टेम्पल यिल्ड्रिम ने अपनी इच्छा व्यक्त की कि मेट्रो में समस्याएं केवल एस्केलेटर तक सीमित रहेंगी और निम्नलिखित विचारों से अवगत कराया जाएगा: “क्योंकि मेट्रो के बारे में गंभीर दावे हैं। रिपोर्ट पेश करके आपके अखबार की खबरें हैं। महानगर पालिका को इन आरोपों को गंभीरता से लेना चाहिए। कनेक्टेड परिवहन ने लोगों को रेल प्रणाली के लिए निर्देशित किया। क्योंकि नई व्यवस्था नागरिक के लिए अत्याचार है। रिले सिस्टम ने नागरिक को तंग किया है। मेट्रो और इज़बान का घनत्व बढ़ गया है, तकनीकी विशेषज्ञों को महत्व दिया जाना चाहिए और सावधानी बरतनी चाहिए। इस तरह की दुर्घटनाओं को रोकने के लिए, मीडिया संगठनों पर हमला करना आवश्यक है जो विशेषज्ञों की राय देते हैं, उनकी आलोचना करने के बजाय उन्हें ध्यान में रखते हैं और जो आवश्यक है उसे करने के लिए "।

पूरा अंकन
दूसरी ओर, Şzmir मेट्रो A “द्वारा दिए गए बयान में,“ गुरुवार 26 फरवरी को 17.22 पर, जब यात्री yçyol स्टेशन स्क्वायर निकास एस्केलेटर पर थे, तो एस्केलेटर एक कारण के बजाय ऊपर की ओर नीचे चला गया जो अभी तक पूरी तरह से समझा नहीं गया है और यात्रियों पर अपना संतुलन खोने के परिणामस्वरूप गिर रहा है। सबसे पहले, 15 यात्रियों को चोट के संदेह के साथ एम्बुलेंस द्वारा तुरंत अस्पतालों में स्थानांतरित किया गया था। घटना के लगभग 2 घंटे बाद प्राप्त जानकारी के अनुसार, बोआज़का अस्पताल में केवल एक बुजुर्ग यात्री की बांह टूटी हुई थी और एक अन्य यात्री के हाथ में चोट लगी थी, और हमारे सभी यात्रियों को जो चोट के संदेह के साथ अन्य अस्पतालों में भेजे गए थे, उन्हें बाहरी हस्तक्षेप से उनके घरों में भेजा गया था। हमारी कंपनी द्वारा हमारे घायल यात्री के बारे में आवश्यकताएं पूरी की जाएंगी। अभियोजक के कार्यालय, हमारी कंपनी और जिम्मेदार रखरखाव कंपनी द्वारा घटना के बारे में तकनीकी जांच की जाती है।