इज़मिर तुर्की में पहली मोनोरेल परियोजना होगी: इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के महासचिव श्री ग्रांट कम्पेनियन G curK pointE उत्सुकता से मोनोरेल परियोजना के अंत की ओर इशारा करते हैं। टेंडर प्रक्रिया आधिकारिक तौर पर विशाल परिवहन परियोजना के लिए शुरू हुई है जो 400 मिलियन की क्षमता के साथ फ़ुर्ज़मीर को परिवहन प्रदान करेगी। मोनोरेल के लिए आवेदन परियोजनाओं की तैयारी के बाद, जो baZBAN Esbaş स्टेशन और गाज़ीमीर न्यू फेयर एरिया के बीच कुल 2,2 किमी एक्सल पर परिवहन प्रदान करेगा, लाइन का निर्माण शुरू हो जाएगा।
The ज़मीर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, जिसे मंजूरी मिली, वह राजमार्ग निदेशालय से मोनोरेल के लिए उम्मीद करती है, जो शहर की सबसे महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं में से एक है, इस लाइन के लिए प्रोजेक्ट टेंडर से सम्मानित किया गया है जो प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए जाने के बाद लगभग 2,2 किलोमीटर के मार्ग की सेवा देगा।
तुर्की सबसे पहले होगा
इज़बैन एस्बस स्टेशन और ट्रेड गाज़ीमीर इजमीर से शुरू करने के लिए, यह मोनोरेल परियोजना को समाप्त करेगा तुर्की में पहली बार होगा। प्रणाली के अनुप्रयोग परियोजना के लिए एक निविदा रखी गई थी, जिसमें लगभग 2,2 किलोमीटर की लंबाई, डबल ट्रैक, 3 वैगन और एक कार्यशाला भवन के साथ 3 ट्रेन सेट शामिल होंगे। नगरपालिका प्रशासन, जिसने कुछ बोलीदाताओं के बीच निविदा पद्धति को चुना है जिसे उसने हाल ही में बड़ी परियोजनाओं के लिए पसंद किया है, 16 अक्टूबर तक कंपनियों से अनुरोधित पूर्व-योग्यता मूल्यांकन को पूरा करेगा और निविदा को अंतिम रूप देगा।
निर्माण 2016 में शुरू हो जाएगा
मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका, जो वर्ष 2,5 के लिए महत्वपूर्ण परियोजना के लिए राजमार्गों से अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रही है, विनिर्देशन के अनुसार कुल 200 दिनों में मोनोरेल के लिए आवश्यक परियोजनाओं और कार्यों को पूरा करेगी। रेल प्रणाली पर आधारित अंतिम परियोजनाओं की तैयारी के बाद, मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका पिछले एक साल में स्थगित मोनोरेल के लिए निर्माण निविदा शुरू करेगी।
FAZ IZMIR के लिए परिवहन के लिए महत्वपूर्ण हाथ
मोनोरेल प्रणाली, जो उभरे हुए स्तंभों पर लगाए जाने वाले बीमों पर काम करेगी, ŞZBAN के ESBAİ स्टेशन से शुरू होगी, और रिंग रोड-गाजीमिर जंक्शन-रिंग रोड की दिशा में अक्का स्ट्रीट को काटकर नए मेला ग्राउंड तक जारी रहेगी। मोनोरेल प्रणाली, जिसे एक डबल लाइन के रूप में योजनाबद्ध किया गया है, ailZBAN और 2 किलोमीटर के मार्ग पर नए मेला ग्राउंड के बीच निर्बाध परिवहन प्रदान करेगा। नए मेला परिसर में आने के इच्छुक यात्रियों को İZBAN ’के साथ ESBAİ स्टेशन पर पहुंचने के बाद एक आधुनिक और आरामदायक मोनोरेल प्रणाली द्वारा ले जाया जाएगा।
45 हजार यात्रियों को लिया जाएगा
आगंतुक बदले में उसी प्रणाली का उपयोग कर सकेंगे। मोनोरेल, जिसे दुनिया के विकसित शहरों में देखा जाता है, निविदा के बाद 2 वर्ष में पूरा होने की उम्मीद है। दुनिया के विकसित शहरों में मोनोरेल देखा उदाहरण, इज़मिर, तुर्की में पहली बार के लिए स्थापित किया जाएगा। मोनोरेल प्रणाली के लिए निविदा, जो प्रति घंटे 45 हजार यात्रियों तक पहुंच सकती है, कई अंतरराष्ट्रीय कंपनियों द्वारा भाग लेने की उम्मीद की जाती है जिन्होंने पहले समान सिस्टम बनाया है।
यह अत्यंत महत्वपूर्ण है कि मेले के प्रवेश द्वार और systemZBAN प्रणाली को एक दूसरे के साथ जोड़ा जाए और मेले की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के साथ एकीकृत किया जाए। इस उद्देश्य के लिए, ट्रामवे रेल सिस्टम, साथ ही मोनोरेल / मोनोरेल (वास्तव में GUIDE-WAY ...) हो सकता है, यह कनेक्शन, एकीकरण प्रदान किया जाना चाहिए। हालांकि, मोनोरेल जैसी आधुनिक-दिखने वाली प्रणाली समझ में आती है, दोनों "लुभाना", छवि, साथ ही साथ बुनियादी ढांचे और अन्य परिवहन प्रणालियों में हस्तक्षेप नहीं करने के संदर्भ में, और इसलिए कम विनियमन आवश्यकताओं, और विशेष रूप से संभावित चौराहों पर प्रतीक्षा समय को समाप्त करने के लिए।
अब सही, सुचारू, अनुभवी सिस्टम सर्वर को खोजना महत्वपूर्ण है। वास्तव में, एक स्थानीय सर्वर (जैसे कि T ,VASA know + knowhow partner; अन्य के पास अभी तक पर्याप्त तकनीकी परिपक्वता, परिपक्वता और अनुभव नहीं है), इसलिए इस तरह के प्रतिष्ठित प्रोजेक्ट में NEVER को प्राथमिकता नहीं दी जाएगी। हालांकि, ऐसा सर्वर, दुर्भाग्य से, अभी तक कोई भी नहीं है।