TÜSODER निर्णय के लिए राजमार्ग और पुल मार्ग का वहन करता है

TSODER लाता है राजमार्ग और ब्रिज क्रॉसिंग शुल्क न्यायपालिका के लिए: T highwaySODER ने पुल और राजमार्ग हाइक को रद्द करने के लिए इस्तांबुल क्षेत्रीय प्रशासनिक न्यायालय में आवेदन किया, जो 3 जनवरी को प्रभावी हो गया और छूट हटा दी गई, जो कुल मिलाकर 38 प्रतिशत थी।
उपभोक्ता समस्याएं संघ (TODSODER) ने पुल और राजमार्ग की बढ़ोतरी को रद्द करने के लिए इस्तांबुल क्षेत्रीय प्रशासनिक न्यायालय में आवेदन किया, जो 3 जनवरी को लागू हुआ, और छूट को हटा दिया गया, कुल 38 प्रतिशत।
कोर्ट TÜSOD के अध्यक्ष Aydin Agaoglu के सामने एक बयान देते हुए, "राजमार्ग के सामान्य निदेशालय, तुर्की सांख्यिकीय संस्थान ने घोषणा की कि मुद्रास्फीति की दर दर और टोल पुलों के 5 गुना तक बढ़ गई है। हम इस बढ़ोतरी के प्रति असंवेदनशील नहीं रह सके। तथ्य के रूप में, हजारों उपभोक्ताओं ने हमारे लिए आवेदन किया है और मांग की है कि हम कानूनी कार्रवाई करके इसे रद्द कर दें। " कहा हुआ।
"एक समय 5,5 परसेंट होने के बावजूद भी इसके बारे में कुछ पता चलता है।"
यह कहते हुए कि उपभोक्ता समस्या एसोसिएशन का विधि आयोग मूल्य वृद्धि की जांच कर रहा है, अगाओग्लू ने कहा, “हम समझते हैं कि मूल्य वृद्धि एक अभ्यास है जिसे निश्चित रूप से रद्द किया जाना चाहिए। हम आज इस बढ़ोतरी को रद्द करने के लिए मुकदमा दायर करने के लिए यहां हैं। क्योंकि हमसे टैक्स वसूलते समय 'वह सड़क, पानी और बिजली बनकर आपके पास लौटेगा।' आज, हम एक ऐसी समझ का सामना कर रहे हैं जो 'कर लगाया गया लाभ पवित्र है' की समझ पर आधारित है, जो व्यापारी के तर्क के साथ पैसा बनाने के लिए कुछ अन्य खर्चों को पूरा करने पर आधारित है। उन्होंने कहा।
"समय का पता लगाने के लिए वापस आ गया है"
Ağaoğlu ने कहा, “राजमार्गों के नियमों के अनुसार, पुलों और राजमार्गों में वृद्धि उत्पादक मूल्य सूचकांक से अधिक नहीं होगी। नवंबर पीपीआई दर भी 5 अंक है। दूसरे शब्दों में, 5,5 प्रतिशत से अधिक का समय भी अपने स्वयं के नियमों के विरुद्ध है। उठान लगभग 38-40 प्रतिशत है। उन्हें 20 प्रतिशत की छूट मिली। इसमें भी लगभग 18 प्रतिशत की बढ़ोतरी थी। कुल मिलाकर, यह वृद्धि 38 प्रतिशत थी। हमारा मामला निष्पादन पर रोक का अनुरोध कर रहा है। क्योंकि इस मामले में, हम मानते हैं कि सैकड़ों-लाखों वाहन मालिकों की लागत का भुगतान अधिक से अधिक जल्द से जल्द रोक दिया जाना चाहिए, क्योंकि दूसरे पक्ष या न्यायपालिका की रक्षा फ़ाइल की जांच करती है। अन्यथा, यदि वाहन मालिकों को इन ओवरपेड कीमतों के लिए उपभोक्ता पंचाट समितियों को आवेदन करना है, तो उपभोक्ता पंचाट समितियां लाखों आवेदनों से नीचे होंगी ”।