अंताल्या में रेलवे दुर्घटनाओं पर कार्यशाला आयोजित की गई थी

रेलवे दुर्घटनाओं पर कार्यशाला अंताल्या में आयोजित की गई: परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के दुर्घटना अनुसंधान और जांच बोर्ड द्वारा आयोजित "रेलवे दुर्घटनाओं" पर कार्यशाला अंताल्या में आयोजित की गई थी। कार्यशाला में दुर्घटना अनुसंधान और जांच बोर्ड, रेलवे विनियमन महानिदेशालय, TCDD सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली निदेशालय, TÜDEMSAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ के अधिकारियों के साथ-साथ रेलवे निर्माण और संचालन कार्मिक एकजुटता और अनादोलु और काराबुक विश्वविद्यालयों के शिक्षाविद शामिल थे। कार्यशाला में सॉलिडरिटी एसोसिएशन (यॉल्डर) ने भाग लिया। गैर-सरकारी संगठनों के प्रतिनिधियों ने प्रस्तुतियाँ दीं। योल्डर के अध्यक्ष ओज़डेन पोलाट और योल्डर बोर्ड के सदस्य सुआट ओकाक ने अपनी राय और सुझाव साझा किए।

यह कहा गया था कि न्याय मंत्रालय को कार्यशाला की अगली बैठकों में आमंत्रित किया जाना चाहिए, जिनमें से पहली बैठक दुर्घटना अनुसंधान और जांच बोर्ड द्वारा आयोजित की गई थी, क्योंकि दुर्घटनाओं का एक न्यायिक पहलू होता है, राजमार्गों के सामान्य निदेशालय, विशेष प्रांतीय प्रशासन और नगर पालिकाएँ, क्योंकि वे समपार दुर्घटनाओं के पक्षकार हैं।

कार्यशाला की अंतिम रिपोर्ट में निम्नलिखित राय शामिल की गईं:

  • यह देखा गया कि भविष्य की कार्यशालाओं में विशिष्ट मुद्दों पर ध्यान केंद्रित करके ठोस परिणाम प्राप्त किए जाएं।
  • घटित दुर्घटनाओं का मूल्यांकन कर विचार-विमर्श करने पर बल दिया गया।
  • KAİK द्वारा तैयार दुर्घटना जांच रिपोर्ट में सिफारिशों के लिए DDGM द्वारा कार्यान्वयन निर्देशों की तैयारी का उल्लेख किया गया था।
  • चूंकि हमारे देश के उद्योग में विकास और रेलवे परिवहन के उदारीकरण के परिणामस्वरूप खतरनाक वस्तुओं का परिवहन बढ़ेगा, इसलिए यह देखा गया है कि इस मुद्दे पर क्षेत्र के हितधारकों को सूचित करने की आवश्यकता है।

  • यह कहा गया है कि भविष्य में KAİK, DDGM या TCDD द्वारा आयोजित किए जाने वाले दुर्घटना और सुरक्षा कार्यक्रमों के लिए जून के पहले सप्ताह को चुनना अधिक उपयुक्त होगा, जब अंतर्राष्ट्रीय लेवल क्रॉसिंग जागरूकता दिवस मनाया जाता है।

  • इसमें कहा गया कि भविष्य के कार्यक्रमों में कार्यसमूहों का गठन किया जा सकता है।

1 टिप्पणी

  1. दुर्घटनाएं (कैरम-ड्रे-फायर-सबोटाश आदि) परिचालन, सुविधा और वाहन त्रुटियों/कमियों के कारण होती हैं। तदनुसार, यांत्रिकी की राय बहुत महत्वपूर्ण है। दुर्घटनाग्रस्त वाहनों से संबंधित मुद्दों पर DETEVAD अधिकारियों की राय और मांगें सत्र में सुना जाना चाहिए था। दुर्घटनाओं में किए गए निदान की सटीकता परीक्षक के पर्याप्त अनुभव पर निर्भर करती है। .टोइंग और टोइंग वाहनों के विपरीत दोष उदासीन लोगों द्वारा समझ में नहीं आते हैं। वाहनों की जांच करने वाले विशेषज्ञों का निदान हर दिन और सेवा का अनुपालन सत्य के सबसे करीब है।

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