Nazmi minlüden हाई स्पीड ट्रेन विवरण

Nazmi Naznlüden हाई स्पीड ट्रेन स्टेटमेंट: हाई-स्पीड ट्रेन हादसे के लिए AK पार्टी के प्रांतीय प्रमुख Nazmi highnlü का एक बयान आया, जो पिछले दिनों की चर्चा है।
एके पार्टी के अध्यक्ष नाज़मी ünlü ने एक बयान जारी किया कि करमन-कोन्या हाई-स्पीड ट्रेन, जिसे अंकरमान एसोसिएशन के अध्यक्ष वेल्ली बोज़किर द्वारा लॉन्च किया गया है, एक्सएनयूएमएक्स को समाप्त कर देगा।
2018 ने दावा किया कि कोई दिनांकित बयान नहीं था, और नाज़मी ünlü ने एक पुरुषवादी हिट होने का दावा किया था।
Nazmi minlü ने अपनी प्रेस विज्ञप्ति में कहा; “हाल ही में, एसोसिएशन ऑफ करमनलियर सॉलिडैरिटी एंड सॉलिडेरिटी (ANKARAMANDER) के अध्यक्ष वेलि बोजिक्र ने हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट के बारे में बयान दिया और इस बयान को स्थानीय प्रेस में भी शामिल किया गया। प्रेस में इन खबरों के आधार पर, एके पार्टी करमन प्रांतीय अध्यक्ष नाज़मी ünlü का एक बयान आया। जोर देते हुए कि वे न केवल हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट के करीबी अनुयायी हैं, बल्कि करमन में किए गए सभी निवेश, नाज़मी lnlü ने अपने बयान में कहा।
Im सबसे पहले, मैं यह जानना चाहूंगा कि एके पार्टी के रूप में, हम अपने प्रधानमंत्रियों, मंत्रियों और deputies, साथ ही साथ हमारे संगठनों और महापौरों के साथ सद्भाव में काम करके हमारे करमन के लिए किए गए सभी निवेशों का बारीकी से पालन कर रहे हैं। इन दिनों में भी जब हमारा देश एक महत्वपूर्ण प्रक्रिया से गुजर रहा है, हम नियमित रूप से संबंधित मंत्रालयों और नौकरशाहों के साथ अपनी बातचीत और परामर्श जारी रखते हैं। अभी हाल ही में, हमने गेटवे के जनरल डायरेक्टर और डीएसआई के रिसप कोनुक और केओपी के अध्यक्ष और करमान परियोजनाओं के साथ परामर्श किया है। बाद में, हम करमन में मिले अधिकारियों से मिले और एक बार फिर सलाह ली। हमारे शहर के निवेशों के बारे में, हमारे प्रधान मंत्री बीनाली यिल्ड्रिम, प्रधानमंत्री के घर में पहले, फिर प्रधान मंत्री की कोन्या यात्रा में, लोगों ने परामर्श किया है। मैं इस तथ्य को रेखांकित करना चाहूंगा कि हम अंकारा में अपने स्थानीय कार्यालय में कोंपुक और रिसेप local सेकर के निवेश और समस्याओं का बारीकी से पालन कर रहे हैं और करमन निवेश में कोई समस्या नहीं है।
बेशक, हम रचनात्मक आलोचना के लिए खुले हैं, लेकिन जब हम समाज के सभी वर्गों के साथ विचार-विमर्श करके अपने शहर और हमारे देश की सेवा करने का प्रयास करते हैं, तो यह हमें दुखद करता है कि निवेश पर खर्च किए गए श्रम और निवेश पर ब्याज और अनुवर्ती दोनों को नजरअंदाज किया जाता है। किए गए एक बयान के आधार पर, प्रेस में समाचार में बताया गया है कि कोन्या - करमन हाई स्पीड ट्रेन परियोजना लगभग 4 साल पहले शुरू की गई थी। जैसा कि खबरों में कहा गया है कि 102 किमी लंबी कोन्या - करमन हाई स्पीड ट्रेन परियोजना 4 मार्च 12 को शुरू हुई थी। यहां तक ​​कि इस विरोधाभास से पता चलता है कि जो लोग बयान करते हैं, वे निवेश और उनके पूर्ववर्ती उद्देश्यों का पालन करते हैं। हमारा किसी के साथ विवाद में प्रवेश करने का इरादा नहीं है, लेकिन हमें लगता है कि इस तरह के बयानों को संवेदनशीलता के साथ और बिना किसी विकृति के किया जाना चाहिए जो हमारे शहर को नुकसान नहीं पहुंचाएगा और हमारे लोगों को गलत सूचना नहीं देगा।
जैसा कि ज्ञात है, हाल ही में TCDD महाप्रबंधक İsa Apaydın, कोन्या - हमारे प्रधानमंत्री और हमारे मंत्रियों के आदेश के साथ करमन फास्ट ट्रेन परियोजना की ऑन-साइट जांच के लिए कोन्या और करमन आए। करमन नगर पालिका के महाप्रबंधक Ertuğrul şalışkan İsa Apaydın'वह एक थे। TCDD महाप्रबंधक İsa Apaydınप्रेस विज्ञप्ति सूचना में कहा गया है कि समाचार को स्पष्ट करने के लिए प्रेस को प्रकाशित करने की आवश्यकता है, यह कहा गया है कि कोन्या - करमन हाई स्पीड ट्रेन परियोजना के दौरान एक्सएनयूएमएक्स में विद्युतीकरण कार्य एक्सएनयूएमएक्स की पहली तिमाही में सक्रिय होने की योजना है। इन कथनों के बावजूद, हम देखते हैं कि जिन मित्रों ने TCDD के महानिदेशक से मुलाकात की, उनके द्वारा किए गए कार्यों के लिए धन्यवाद देने के बहाने, फिर से विकृत करके जनता को जानकारी प्रस्तुत की। हमारे महाप्रबंधक द्वारा दिए गए बयान में, हालांकि कोन्या-करमन हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट की अभिव्यक्ति 2017 के अंत के रूप में नहीं होती है, यह स्पष्ट है कि प्रेस में किए गए स्पष्टीकरण के कारण प्रेस में मीडिया में विरूपण है। यह धारणा हमारे नागरिकों को पूरी नहीं होगी। TCDD महाप्रबंधक İsa Apaydınहम किसके बारे में बात कर रहे हैं, इसके बारे में बात करने के बजाय, हम जनता के साथ कोन्या - करमन हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट की राय साझा करेंगे और इसे हमारे लोगों पर छोड़ देंगे।
समय-समय पर हाई-स्पीड ट्रेन और अन्य परियोजनाओं में निविदा प्रक्रिया में देरी हो सकती है। यह उन फर्मों के आपत्ति अधिकारों के कारण है जो कानून के शासन के सिद्धांतों और न्यायिक प्रक्रियाओं से उत्पन्न मामलों के ढांचे के भीतर निविदा में प्रवेश कर चुके हैं। हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट और TCDD महाप्रबंधक में भी ऐसी ही स्थिति का अनुभव किया गया İsa Apaydın इन मुद्दों का भी उल्लेख किया। यह समझना संभव नहीं है कि उनका क्या मतलब है जब वे व्यक्त करते हैं कि कानूनी प्रक्रिया के कारण करमन की उदासीनता को उन कार्यों में जोड़ा जाता है। इन मामलों में, हम अपनी न्यायपालिका या कानूनी प्रक्रिया को प्रभावित नहीं कर सकते। इसके अलावा, यह स्पष्ट है कि वे निवेश में हमारी रुचि का पालन नहीं करते हैं और उन्हें अनदेखा करते हैं। यदि वे पालन करते, तो वे इस तरह से एक पुरुषवादी दृष्टिकोण नहीं बनाते।
मैं इस बात पर जोर देना चाहूंगा कि इस तरह के स्पष्टीकरण हमारे शहर को नुकसान नहीं पहुंचाते, बल्कि नुकसान पहुंचाते हैं। हम सभी निवेशों के अनुयायी हैं और हम किसी भी निवेश में रुचि नहीं रखते हैं। विलंब को कानूनी आधार पर अनुभव किया जा सकता है लेकिन कभी भी अनियंत्रित नहीं छोड़ा गया है। ये देरी हमारी सरकार, हमारे प्रतिनियुक्ति या हमारी उदासीनता या बजट के कारण होने वाली देरी नहीं है। करमन के हमारे नागरिक अच्छे होने चाहिए। हम नियोजित प्रक्रिया में अपने लोगों की सेवा में लगाए जाने के लिए फास्ट ट्रेन प्रोजेक्ट का पालन करना जारी रखेंगे। हम अलग होने के बजाय एकता के रूप में हमारे करमन की सेवा करना चाहते हैं। हम चाहते हैं कि आलोचना रचनात्मक हो, विनाशकारी नहीं। हमें लगता है कि इन दोस्तों को हमारे या हमारे पास पहुंचने के लिए कोई समस्या नहीं है। ये मित्र, लेकिन करमन का दिल, जो महाप्रबंधक तक पहुँच सकते हैं, वे हमारे कर्तव्यों तक पहुँच सकते हैं और इस मामले में भी संपर्क कर सकते हैं। वे महाप्रबंधक से प्राप्त जानकारी को विकृत करना पसंद करते थे, लेकिन महाप्रबंधक द्वारा दिए गए बयान उनके बयानों के साथ विरोधाभास भी करते हैं। जाहिरा तौर पर इरादा नहीं है, और लक्ष्य अलग है। हम यह भी सुझाव देते हैं कि वे स्पष्ट रूप से बताते हैं कि उनका उद्देश्य क्या है। उनके उद्देश्य के बावजूद, हम अपने शहर और हमारे देश की ओर से दिन-रात काम करते रहेंगे। इस बीच, हम अपने लोगों की गलत सूचना से बचकर सच्चाई को बताना जारी रखेंगे। अरदा
TCDD महाप्रबंधक İsa Apaydınकोन्या के बारे में खबर के संदर्भ में बयान - प्रेस में करमन हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट;
आज (02 सितंबर 2016) करमन प्रांत में प्रकाशित कुछ वेबसाइट; ऐसा कहा जाता है कि लगभग 4 साल पहले शुरू हुई कोन्या-करमन हाई स्पीड ट्रेन परियोजना की सिग्नलिंग और विद्युतीकरण प्रणाली को निर्माण चरण के दौरान प्रशासनिक अदालत के फैसले से रोक दिया गया था और कहा गया था कि 2018 में उक्त लाइन को सेवा में डाल दिया जाएगा।
1 मार्च 4 पर 12-Konya-Karaman High Speed ​​Train Project की नींव 2014 पर 102 साल पहले नहीं, बल्कि वर्तमान विकास मंत्री Xutum Elvan ने रखी थी। XNUMX किमी लंबी लाइन के नीचे और अधिरचना कार्य पूरा हो चुका है।
2-Konya-Kaşınhan के बीच 9 स्तर को गेट के माध्यम से ऊपरी और निचले मार्ग को पार करते हुए, दिसंबर के रूप में 2016 120 गति यात्री ट्रेनों को सेवा में डालने की योजना है।
3- विद्युतीकरण 20 काम करता है। 08। 2014 को JCC और प्रशासनिक न्यायालय के समक्ष निविदाकारों की अपील और निर्णय प्रक्रिया की तारीख को नीलाम किया गया है। 20.06 अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए हैं। 2016 जुलाई 01 जगह की तारीख वितरित की गई है, काम करना शुरू कर दिया है।
4-प्रोजेक्ट के दायरे में सिग्नलिंग और टेलीकॉम कार्यों का टेंडर 29.12.2014 की तारीख को बनाया गया था, हालांकि, JCC और काउंसिल ऑफ स्टेट में निविदाकारों की आपत्तियों और निर्णयों को अगस्त XXUMX में पूरा किया गया था। इस महीने (सितंबर) ठेकेदार ठेकेदार को अनुबंध पर आमंत्रित किया जाएगा।
5-2017 में, विद्युतीकरण को 2018 की पहली तिमाही में सक्रिय करने की योजना है।
जब 6-Konya-Karaman हाई-स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट पूरा हो जाता है, तो करमन और अंकारा के बीच यात्रा का समय 2 घंटे और करमन-इस्तांबुल 4 घंटे होंगे।
8-इसके अलावा, हमारा करमन प्रांत निम्नलिखित परियोजनाओं के साथ हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों के माध्यम से मर्सिन, अडाना, उस्मानी और गज़ियांटेप से जुड़ा होगा।