एंटाल्या कासेरी हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट शुरुआत से ही हटा दिया गया

एंटाल्या हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट बस्तान हटा दें
एंटाल्या हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट बस्तान हटा दें

जब हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट को इन्फ्रास्ट्रक्चर इंवेस्टीगेशन के जनरल डायरेक्टरेट से TCDD ऑपरेशन्स के जनरल डायरेक्टरेट में ट्रांसफर कर दिया गया था, तो मार्गों को फिर से निर्धारित करने के लिए ईआईए प्रक्रिया शुरू से शुरू की गई थी।

हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट में, जिसकी कई वर्षों से अंताल्या के एजेंडे पर चर्चा की गई है, जब परियोजना के सामान्य निदेशालय बदलते हैं, तो फिर से निर्धारित मार्गों के बाद काम फिर से शुरू किया जाएगा। 640 किमी लंबी अंताल्या-कासेरी हाई स्पीड ट्रेन परियोजना, जिसे परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के तहत बुनियादी ढांचा निवेश के सामान्य निदेशालय द्वारा शुरू किया गया था, को TCDD के सामान्य निदेशालय में स्थानांतरित कर दिया गया था। हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना में, जिसके लिए 25 फरवरी, 2014 को पर्यावरणीय प्रभाव आकलन (ईआईए) सकारात्मक रिपोर्ट प्राप्त हुई थी, ईआईए प्रक्रिया को फिर से शुरू किया गया था जब मार्ग को एंटाल्या-कोन्या-अक्सराय-कासेरी में बदल दिया गया था। 758 किमी की लंबाई।

हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट के दायरे में 7 स्टेशन, 5 साइडिंग, 56 सुरंग, 56 स्टेशन, 31 साइडिंग, 342 सुरंग, जिसे पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किया गया है और इसके बारे में सभी प्रकार की जानकारी के लिए खोला गया है प्रांतीय निदेशालय में पर्यावरण प्रभाव आकलन (ईआईए) प्रक्रिया पूरी होने तक परियोजना के बारे में प्रक्रिया और राय, प्रश्न और सुझाव। इसमें 119 पुल, 4 वायडक्ट, XNUMX अंडरपास और XNUMX ओवरपास बनाने की योजना है। जनरल के दौरान कुछ काम पूरे हुए TCDD के सामान्य निदेशालय द्वारा नए मार्गों के निर्धारण के बाद अवसंरचना निदेशालय को फिर से चलाया जाएगा। हाई स्पीड ट्रेन से संबंधित ईआईए प्रक्रिया और आवेदन परियोजनाओं के पूरा होने के बाद, इसे XNUMX साल की निर्माण अवधि के बाद परिचालन में लाने की योजना है।

हाई स्पीड ट्रेन ईआईए फ़ाइल में, जिसमें कहा गया है कि परियोजना कार्य जो एंटाल्या को कोन्या और कप्पाडोसिया क्षेत्र से कासेरी और अंकारा को कोन्या-अंकारा हाई स्पीड ट्रेन लाइन से जोड़ेगी, को 4 खंडों में निविदा दी गई थी TCDD के सामान्य निदेशालय द्वारा, परियोजना अनुभाग मानवघाट-सेयदीसेहिर खंड, कोन्या-सेयदीसीर खंड, कोन्या-अक्सराय खंड, अक्सराय-कासेरी खंड हैं। परियोजना के पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन अध्ययन में संभावित मार्ग परिवर्तन को ध्यान में रखते हुए, 1 किमी का गलियारा कुल मिलाकर, मार्ग अक्ष के दाएं और बाएं से 2 किमी, ईआईए जांच क्षेत्र के रूप में निर्धारित किया गया था।

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