TCDD 5।

यह कहते हुए कि TCDD 5वां एंटरप्राइज शहर और येसिल्टेप के बीच एक दीवार की तरह बना हुआ है, मालट्या यूनियन ऑफ ट्रेड्समैन एंड क्राफ्ट्समैन यूनियन (MESOB) के अध्यक्ष सेवकेट केस्किन ने कहा, “TCDD 5वां एंटरप्राइज, जो मालट्या और येसिल्टेप को दो भागों में विभाजित करता है, को प्रशासनिक भवन और स्टेशन सेवाओं को छोड़कर वैगन रिपेयर फैक्ट्री में स्थानांतरित किया जाना चाहिए। शहर और येसिल्टेप के बीच की दीवार हटा दी जानी चाहिए। मालगाड़ियों द्वारा शहर के केंद्र में कोयला, लोहा, सीमेंट और ईंटों के परिवहन का समय बीत चुका है। कहा।

एमईएसओबी के अध्यक्ष सेवकेट केस्किन ने येसिल्टेपे जिले और येसिल्टेपेलिलर सोशल असिस्टेंस एंड सॉलिडेरिटी एसोसिएशन में पड़ोस के मुखियाओं का दौरा किया। यह इंगित करते हुए कि पड़ोस की हवेली जिसमें मुखिया और एसोसिएशन काम करते हैं, एक अच्छी सेवा है, केस्किन ने कहा, "हमारे येसिलुर्ट के मेयर हसी उगुर पोलाट ने येसिलटेप में हमारे मुखियाओं के लिए एक सुंदर हवेली का निर्माण किया है।" कहा।

यहां अपने भाषण में, केस्किन ने कहा, “राज्य रेलवे की सुविधा, गोदाम और सभी निष्क्रिय इकाइयों और सामग्रियों को पूरी तरह से उस क्षेत्र में स्थानांतरित किया जाना चाहिए जहां वैगन मरम्मत कारखाना स्थित है। तथ्य यह है कि राज्य रेलवे पर कई सुविधाएं निष्क्रिय हैं और गोदामों को खरीदकर कार्यस्थलों को निजी व्यक्तियों को किराए पर दिया जाता है, यह ऐसी तस्वीर नहीं है जो मालट्या के लिए उपयुक्त हो। राज्य को गोदामों को पट्टे पर देने की आवश्यकता नहीं है। मैं वर्षों से इसी बात की वकालत करता रहा हूँ; TCDD 5वां ऑपरेशन, जो मालट्या और येसिल्टेप को दो भागों में विभाजित करता है, को प्रशासनिक भवन और स्टेशन सेवाओं को छोड़कर वैगन रिपेयर फैक्ट्री में स्थानांतरित किया जाना चाहिए। शहर और येसिल्टेप के बीच की दीवार हटा दी जानी चाहिए। शहर के केंद्र में मालगाड़ियों से कोयला, लोहा, सीमेंट और ईंटों की ढुलाई का समय बीत चुका है. यह इलाका कबाड़खाने में तब्दील हो गया है. यदि मालट्या को एक महानगरीय शहर बनना है, तो हमें कुछ कदम उठाने होंगे। उस क्षेत्र में 400-450 एकड़ का क्षेत्रफल है. हम इस क्षेत्र को मालट्या का दूसरा उपकेंद्र बना सकते हैं।' हाई-स्पीड ट्रेन के सेवा में आने से इस क्षेत्र में घनत्व बढ़ेगा।” उन्होंने कहा।

केस्किन ने कहा, "एर्गेनेकॉन ब्रिज और येसिल्टेप ब्रिज के बीच के क्षेत्र को नागरिकों को कंक्रीट के बिना, कंक्रीट के बिना एक सामाजिक रहने की जगह के रूप में पेश किया जाना चाहिए, सुविधाओं और इकाइयों के शेष क्षेत्रों को टीसीडीडी 5 वें क्षेत्र के वैगन मरम्मत कारखाने में स्थानांतरित कर दिया जाएगा।" कहा।

केस्किन ने कहा, “मलाट्या में दूसरा विश्वविद्यालय उस क्षेत्र में बनाया जाना चाहिए जहां लाइटर बैरक और सैन्य अस्पताल स्थित हैं। विश्वविद्यालय और शहर को आपस में जोड़ा जाना चाहिए। यदि विश्वविद्यालय शहर से 25-30 किलोमीटर बाहर बनेगा तो इससे शहर को कोई योगदान नहीं होगा। येसिल्टेप क्षेत्र विकास और परिवर्तन के लिए मालट्या के सबसे खुले क्षेत्रों में से एक है। येसिल्टेप के विकास के लिए, इस क्षेत्र में एक दूसरा विश्वविद्यालय स्थापित किया जाना चाहिए। कहा।

केस्किन ने कहा कि छोटे औद्योगिक एस्टेट, जो मालट्या के साथ जुड़े हुए हैं और अब मालट्या का बोझ नहीं उठा सकते, उन्हें अल्ताय बैरक में स्थानांतरित किया जाना चाहिए और वे लगभग 15 वर्षों से इस मुद्दे पर बात कर रहे हैं।

केस्किन ने यह भी कहा कि चीनी फैक्ट्री के भाग्य को स्पष्ट रूप से निर्धारित किया जाना चाहिए और उसके अनुसार मालट्या के लिए एक लक्ष्य निर्धारित किया जाना चाहिए; “चीनी फैक्ट्री मालट्या में होनी चाहिए। यदि कोई चीनी फ़ैक्टरी नहीं होगी, यदि किसान अपनी ज़मीन पर चुकंदर नहीं उगा पाएगा, तो इतने सारे बाँध और सिंचाई सुविधाएँ क्यों बनाई गई हैं? सबसे पहले शुगर फैक्ट्री का मामला स्पष्ट होना चाहिए। यदि मौजूदा स्थान पर कोई कारखाना नहीं होगा, तो एक नए चीनी कारखाने की स्थापना की योजनाओं और परियोजनाओं पर चर्चा की जानी चाहिए और पहले से ही कदम उठाए जाने चाहिए।” उन्होंने कहा।

येसिल्टेपेलिलर सोशल असिस्टेंस एंड सॉलिडेरिटी एसोसिएशन के अध्यक्ष ओज़कैन गोज़ेन; “हम अपने राष्ट्रपति, सेवकेट को येसिल्टेप के एक व्यक्ति के रूप में देखते हैं। वह हमारे येसिल्टेप की समस्याओं और परेशानियों का स्वामी है। समाधान बिंदु पर जब वे समस्याएं बताते हैं तो समाधान सुझावों के साथ मिलकर बात करते हैं। येसिल्टेप 60-65 हजार की आबादी वाला क्षेत्र है। समय-समय पर हम अपने द्वारा अनुभव की जाने वाली समस्याओं के बारे में बात करते हैं। TCDD क्षेत्र में लगभग 85 एकड़ भूमि का उपयोग केवल कबाड़खाने के रूप में किया जाता है। 400-450 एकड़ का क्षेत्रफल. अतीत में, पूर्वी और पश्चिमी जर्मनी को विभाजित करने वाली एक दीवार थी। TCDD में, यह येसिल्टेपे और शहर को विभाजित करने वाली एक दीवार बन गई। हमने इस मुद्दे पर अपनी फाइलें अपने प्रतिनिधियों के समक्ष प्रस्तुत कीं। उन्होंने कहा।

येसिल्युर्ट हेडमेन एसोसिएशन के अध्यक्ष सलमान सहबाज़ ने एमईएसओबी के अध्यक्ष सेवकेट केस्किन को धन्यवाद दिया और कहा, “हमारे सेवकेट अध्यक्ष हमेशा येसिलटेप क्षेत्र में समस्याओं और मांगों को व्यक्त करते हैं। हम चाहते हैं कि दूसरा विश्वविद्यालय येसिल्टेप क्षेत्र में स्थापित हो।'' कहा।

स्रोत: malatyahaber.com

2 टिप्पणियाँ

  1. वैगन मरम्मत कारखाने के रूप में बनाए गए भवनों को क्यों छोड़ दिया गया और क्षय नहीं किया गया? जिम्मेदार व्यक्तियों की कोशिश की जानी चाहिए। और सुविधाओं का उपयोग TCDD की सेवा के लिए किया जाना चाहिए। डमी वाहन मरम्मत कारखाने केंद्र में नहीं होने चाहिए।

  2. वैगन मरम्मत कारखाने के रूप में बनाए गए भवनों को क्यों छोड़ दिया गया और क्षय नहीं किया गया? जिम्मेदार व्यक्तियों की कोशिश की जानी चाहिए। और सुविधाओं का उपयोग TCDD की सेवा के लिए किया जाना चाहिए। डमी वाहन मरम्मत कारखाने केंद्र में नहीं होने चाहिए।

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