शहर में यातायात व्यवस्था को रोकने के लिए बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा 29 जंक्शनों पर शुरू किए गए विनियमन कार्य तेजी से जारी हैं। इसका लक्ष्य वर्ष के अंत तक यातायात घनत्व को 35-40 प्रतिशत तक कम करना है, जिसके कार्यों में काफी प्रगति हुई है।
मेट्रोपॉलिटन मेयर अलिनूर अक्तास ने कोरुपार्क के सामने एमेक बेसाŞ जंक्शन पर डामर फ़र्श कार्यों की जांच की, जो महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक है जो शहर में यातायात घनत्व को कम करेगा। यह व्यक्त करते हुए कि बर्सा में परिवहन को और अधिक आरामदायक बनाने के लिए उठाए गए कदम तेजी से जारी हैं, मेयर अकटास ने कहा कि मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने समय बर्बाद किए बिना बर्सा के लोगों से प्राप्त जानकारी के अनुरूप यातायात के लिए विनियमन अध्ययन लागू किया, और उन्हें सकारात्मक प्रतिक्रियाएं मिलीं। नागरिक।
राष्ट्रपति अक्तास ने इस बात पर जोर दिया कि 'परिवहन तत्काल कार्य योजना' के ढांचे के भीतर, अब तक लघु उद्योग गुल, मुदन्या, ओरहानेली और एसेमलर जंक्शनों पर लेन चौड़ीकरण कार्य किए गए हैं। यह देखते हुए कि टर्मिनल डेमिरटास जंक्शन पर यातायात विनियमन किया गया था, बेसेवलर, ट्यूना, एमेक, ओटोसनसिट और एसेंतेपे चौराहों और फतिह सुल्तान मेहमत (एफएसएम) बुलेवार्ड पर स्मार्ट चौराहों को लागू किया गया था, मेयर अक्तास ने कहा कि अटा बुलेवार्ड में तकनीकी व्यवस्था से यातायात में राहत मिली थी। और फेथिये सारी कैडे जंक्शन ने व्यक्त किया।
पढ़ाई में तेजी आई
राष्ट्रपति अक्तास ने यातायात घनत्व को कम करने के लिए चल रहे प्रयासों के बारे में भी जानकारी दी। राष्ट्रपति अक्तास ने कहा, “हमने कैली योलू हाफ़िज़ हटुन मस्जिद जंक्शन पर स्मार्ट ट्रैफ़िक एप्लिकेशन, गेसिट जंक्शन पर सड़क व्यवस्था और लेन चौड़ीकरण और इसकी निरंतरता को लागू किया है। इस्तांबुल रोड मार्ग पर, हमने सड़क को दोनों दिशाओं में 3 लेन तक बढ़ा दिया। अटा बुलेवार्ड इसिकटेपे रेड स्ट्रीट जंक्शन पर अतिरिक्त लेन और टर्न आर्म्स के साथ स्मार्ट चौराहा एप्लिकेशन, मुदन्या जंक्शन पर स्टेडियम कनेक्शन सड़कों और वियाडक्ट्स के निर्माण के साथ एक तरफा एप्लिकेशन, पानायिर जंक्शन-येनिसाबात-यूनुसेली-रिसेप के मार्ग पर सड़क का निर्माण Tayyip Erdojan Boulevard, çelebi mehmet expropriation और रोड कनेक्शन्स इन द बाउलेवार्ड-हुडावेन्डिगर और ओटोसांसिट, मुदन्या योलू फ़्लैमेंट-अकपिनार हमने कोपरुलु जंक्शन पर एक अतिरिक्त रिटर्न शाखा के निर्माण और एसेमलर वियाडक्ट के निर्माण की सेवाओं का एहसास किया है जो इसे इज़मिर दिशा से नियर रिंग रोड तक जाने में सक्षम बनाएगा।
अपने वक्तव्य में राष्ट्रपति अक्तास ने यातायात के लिए निकट भविष्य में शुरू किये जाने वाले कार्यों के बारे में भी बताया. राष्ट्रपति अक्तास ने कहा, "गोकडेरे जंक्शन अंकारा रोड प्रवेश मार्ग का चौड़ीकरण, गोल चक्कर द्वीप को हटाकर विशेष जंक्शन, स्मार्ट चौराहा अनुप्रयोग, ओरहानेली रोड लेफकोसे स्ट्रीट और कावाकडेरे स्ट्रीट जंक्शन लेन का चौड़ीकरण, इनोनू स्ट्रीट-ज़फ़र बुलेवार्ड-गाज़ी स्ट्रीट चौराहा मैटाडोर जंक्शन व्यवस्था, रेसेप तैय्यप एर्दोआन बुलेवार्ड- 29. आयडिन स्ट्रीट चौराहे चौराहे की व्यवस्था, मुदन्या कोप्रुलु जंक्शन पर इज़मिर रोड रिटर्न शाखा का निर्माण, दोगानकोय सिटी हॉस्पिटल कनेक्शन जंक्शन का निर्माण और बर्सा रिंग रोड के लिए ज़ोनिंग रोड, माउंटेन स्कर्ट सेक्शन के लिए दक्षिणी पुनर्निर्माण रोड का निर्माण जहां घनी बस्ती आबादी स्थित है। शहर के पूर्व-पश्चिम अक्ष आदि अनुप्रयोग भी ऐसे कार्य हैं जिन पर हम विचार करते हैं।
लक्ष्य अधिकतम दक्षता है
अपने बयान में, मेयर अक्तास, जिन्होंने एमेक BESAŞ स्मार्ट जंक्शन व्यवस्था अध्ययन के बारे में विस्तार से बात की, ने कहा, “महानगर पालिका के रूप में, हम ऑन-साइट समाधान लाते हैं, हम एक मानक आवेदन नहीं करते हैं। हम सभी विकल्पों में से सबसे पहले सिमुलेशन के साथ काम करते हैं। जिसे भी हम अधिकतम दक्षता के साथ लागू करेंगे वह हमारे बर्सा के लिए अधिक फायदेमंद होगा, हम इसकी गणना करते हैं। प्रोजेक्ट, डामर, कर्ब और सिग्नलाइजेशन प्रोडक्शंस, जो राउंडअबाउट द्वीप को हटाने और इसे एक स्मार्ट चौराहे में बदलने, सिग्नलिंग अनुभागों में भंडारण बढ़ाने के लिए अतिरिक्त लेन जोड़ने, यातायात में प्रतीक्षा को कम करने और रोकने के लिए तैयार किए गए थे। चौराहे क्षेत्र में घनत्व, जारी रखें। हम लगभग 10 दिनों में यहां अपनी गतिविधियां पूरी कर लेंगे।"
परिवहन सांस लेगा
यह व्यक्त करते हुए कि क्षेत्र में यातायात घनत्व 'स्मार्ट चौराहा अनुप्रयोगों' के पूरा होने के साथ समाप्त हो जाएगा, मेयर अक्तास ने कहा कि औद्योगिक क्षेत्र, शॉपिंग सेंटर और आवासीय क्षेत्रों में यातायात परिसंचरण में तेजी आएगी। यह देखते हुए कि उनका लक्ष्य व्यवस्था के साथ यातायात घनत्व को 35-40 प्रतिशत तक कम करना है, मेयर अक्तास ने कहा, "हम पूरे शहर में किए जाने वाले अनुप्रयोगों के साथ बर्सा के नागरिकों को निर्बाध परिवहन से संबंधित वातावरण के लिए तैयार करना चाहते हैं, जहां यातायात कभी नहीं रुकता, यहाँ तक कि व्यस्त समय में भी। जब हमने अपना कर्तव्य शुरू किया, तो हमारा लक्ष्य आपातकालीन कार्य योजना के दायरे में 2018 के अंत तक यातायात में कम से कम 35-40 प्रतिशत राहत लाना था। हम पहले से ही इसे महसूस कर रहे हैं, हमें धन्यवाद मिल रहा है।' उम्मीद है, 2019 और उसके बाद मेट्रो मार्गों और बहुमंजिला सड़कों के साथ हम जो बड़े निवेश करेंगे, उससे मेरा मानना है कि बर्सा में यातायात पूरी तरह से एजेंडे से बाहर हो जाएगा।
यह याद दिलाते हुए कि क्षेत्र में बुनियादी ढांचे को विस्थापित करने वाली अन्य संस्थाएं हैं, राष्ट्रपति अक्तास ने कहा, "इसलिए, देरी हो रही है, लेकिन सहयोग में आम सोच के साथ अच्छे परिणाम सामने आते हैं।" दूसरी ओर, तथ्य यह है कि ट्रक, लॉरी, निर्माण उपकरण और कंक्रीट मिक्सर जैसे बड़े वाहनों को पीक आवर्स के दौरान शहर में प्रवेश करने की अनुमति नहीं है, जिससे बर्सा में परिवहन की राहत में योगदान मिलता है। इसके अलावा, यह उल्लेखनीय है कि यातायात टीमों ने इस संबंध में अपना निरीक्षण बढ़ा दिया है।
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