परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री, अहमत अर्सलान, इस्तांबुल नए हवाई अड्डे के संपर्क मार्गों का निरीक्षण करके, अधिकारियों ने जानकारी प्राप्त की।
यहां पत्रकारों को समझाते हुए, अर्सलान ने कहा कि यह जिस क्षेत्र में स्थित है, वह हसदल से इस्तांबुल न्यू एयरपोर्ट का कनेक्टिंग पॉइंट है और यह सड़क इस्तांबुल और इस्तांबुल न्यू एयरपोर्ट की मुख्य धमनियों को जोड़ने का काम तेजी से जारी है।
यह बताते हुए कि हवाई अड्डे के लिए काम सावधानीपूर्वक जारी है, अर्स्लान ने कहा, “इस्तांबुल न्यू एयरपोर्ट में हमारी प्रगति 90 प्रतिशत से अधिक हो गई है। यह 90,5 प्रतिशत के स्तर पर पहुंच गया है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, हम अपने राष्ट्रपति की भागीदारी के साथ आधिकारिक तौर पर 29 अक्टूबर 2018 को खुलेंगे। अगले दो दिनों में, हमने अतातुर्क हवाई अड्डे पर चलने वाली सभी एयरलाइन कंपनियों को चरणों में नए हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दिया है। ” उसने बोला।
इस बात पर जोर देते हुए कि इस्तांबुल से आने और जाने वालों के लिए समस्याओं का अनुभव नहीं करने के लिए सड़कों पर, साथ ही साथ हवाई अड्डे के निर्माण स्थल पर भी काम चल रहा है, अरसलान ने कहा कि मंत्रालय और महामार्ग महानिदेशालय कार्यों का बारीकी से पालन करते हैं।
दूसरी ओर, अर्सलान ने निर्वाचन क्षेत्र में काम करना जारी रखा, दूसरी ओर, मंत्रालय को व्यक्त करके साइट का दौरा जारी रखा, क्योंकि मंत्रालय ने संभावित कमियों के मामले में तुरंत हस्तक्षेप नहीं किया।
"हमारा लक्ष्य हमारे लोगों तक पहुंच आसान बनाना है"
मंत्री अर्सलान, इस्तांबुल न्यू एयरपोर्ट और माकडल निर्माण का मकायोल निर्माण स्थल डी-एक्सएनयूएमएक्स परियोजना के पूर्वी अक्ष पर स्थित है, जिसमें कहा गया है कि निम्नलिखित जानकारी दी गई है:
“इस परियोजना के हिस्से के रूप में, हमने पिछले साल के अंत में तीन प्रस्थान और तीन आगमन के रूप में 14 किलोमीटर की पतवार को सेवा में डाल दिया, और दो मौजूदा सड़कों का कनेक्शन caatalca को प्रदान किया, जो आंशिक राहत थी, जिसमें 2017 के अंत तक महमुतबे टोल बूथ शामिल थे। हालाँकि, अब हम जहाँ हैं, दोनों 14-किलोमीटर मुख्य निकाय, दो 5,5-किलोमीटर सड़कें, दो आगमन, दो-तरफ़ा सड़कें, और 16-किलोमीटर दो क्रॉस-ब्रिज जंक्शन कनेक्शन, साथ ही हमारे 6-पुल जंक्शन जो काम करना जारी रखते हैं, विनोदपूर्ण हैं यह जारी है।
इन कार्यों के दायरे में, 30 मिलियन क्यूबिक मीटर खुदाई की जाएगी, और 6 हजार 418 मीटर के कुल 13 पुल पूरे किए जाएंगे। जैसा कि हमारे पास बहुत सारे शुष्क वेंट हैं, एक लाख 370 हजार टन ठंडा और गर्म डामर मिश्रण केवल इस क्षेत्र में उपयोग किया जाएगा। मेरे द्वारा सूचीबद्ध सभी परियोजनाओं की कुल लागत 1,5 बिलियन लिरस है। हमारा उद्देश्य हमारे नए हवाई अड्डे के कनेक्शन को शहर के केंद्र तक पहुँचाना और हमारे लोगों की पहुँच को आसान बनाना है। ”
अर्सलान ने कहा कि यह सभी परियोजना अगस्त में पूरी हो जाएगी और यह परियोजना एक्सएनयूएमएक्स के स्तर तक पहुंच गई है।
"जब तक बुड्यासेकेमेस, तब तक बिना रुके सीधे टीईएम से जुड़ना संभव होगा"
अर्स्लान ने यह भी बताया कि इस्तांबुल न्यू एयरपोर्ट भी बुताकेसैमेक, टीईएम और ई -5 को ओटाला की दिशा में जोड़ने के लिए जारी है, जिसमें ओतालका रिंग रोड भी शामिल है, और कहा, "इसलिए, यहां हमारी प्रगति लगभग 2 प्रतिशत है। इसलिए, हमने इसे अगस्त में समाप्त कर दिया है। इस प्रकार, हमारे ड्राइवर, जो उत्तरी मारमार मोटरवे के पहले चरण सहित अनातोलियन की तरफ से यवुज़ सुल्तान सेलीम ब्रिज का उपयोग करते हैं, बुथेस्केकेम तक सीधे caatalca तक जा सकते हैं। उसने बोला।
"हम अक्टूबर के रूप में एक तीसरी धुरी समाप्त कर देंगे"
यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज उत्तरी मरमारा मोटरवे के पहले चरण के साथ ओडेरी आया, यह बताते हुए कि अरसलान ने तीसरे कनेक्शन रोड प्रोजेक्ट के बारे में निम्नलिखित जानकारी साझा की:
“हमने 6 किलोमीटर उत्तर मर्मारा मोटरवे के पहले चरण को ओडेरी से हवाई अड्डे तक पूरा किया है, जिसमें 4 प्रस्थान और 4 आगमन शामिल हैं। इसके अलावा, जब अक्टूबर के अंत में 4 और किलोमीटर, 4 प्रस्थान, 6 आगमन और साइड रोड को पूरा करके हवाई अड्डे को खोला जाता है, तो यह ओडेरी के माध्यम से महमुटबे, टीईएम, ई -5 से उत्तरी मरमारा मोटरवे, यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज को भी जोड़ता है। हमने बनाया होगा। इस प्रकार, हमने अक्टूबर तक एक तीसरा अक्ष पूरा कर लिया है। मैं खुशी के साथ कहना चाहता हूं कि जब आप इन कनेक्शनों के ऊपर से देखेंगे तो एयरपोर्ट के बगल में २६ लेन की सड़कें देख सकते हैं। आपको 26 लेनें दिखाई देंगी जिनमें साइड रोड और साइड रोड शामिल हैं।
क्योंकि इसमें कोई संदेह नहीं है कि हमें ऐसी सड़कों की आवश्यकता होगी जब हम इस तरह के एक महत्वपूर्ण हवाई अड्डे का निर्माण कर रहे हों और शुरुआत में इस हवाई अड्डे पर 90 मिलियन यात्रियों को लाने का लक्ष्य रखा गया हो। दोनों डी -20, मोटरवे और उनके किनारे की सड़कों में 26 लेन होंगी। ”
"हमने उत्तर-दक्षिण अक्ष पर एक पांचवा गलियारा तैयार किया है"
मंत्री अर्सलान ने एक अन्य कुल्हाड़ी का जिक्र करते हुए कहा:
“हमारी कुल्हाड़ियों में से एक, जब हम नए हवाई अड्डे-ओडेरी राजमार्ग कनेक्शन प्रदान करते हैं, तो हमने बैसाकिशिर के माध्यम से महमुटबे और टीईएम के लिए एक नया कनेक्शन और एक नया गलियारा खोला होगा। इस प्रकार, हम कनेक्शन के रूप में 4 गलियारों तक चढ़ेंगे। पांचवें गलियारे के रूप में, हमने इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका का पांचवां गलियारा पूरा किया है, हवाई अड्डे से अर्नवुतकोइ तक, वहां से बैसाखिर तक, वहां से टीईएम और ई -5, दो बिंदुओं पर। जब हम हवाई अड्डा खोलेंगे तो हमारे पास उत्तर-दक्षिण धुरी पर पांचवा गलियारा होगा। ”
अर्सलान ने कहा कि हवाई अड्डे पर एक वर्ष में 90 मिलियन यात्रियों और 150 मिलियन यात्रियों के परिवहन की सड़कों की आवश्यकता बढ़ जाएगी, और कहा, “हमने इसके लिए दो और कनेक्शन बनाए हैं। हमारे उत्तरी मरमारा मोटरवे के दायरे में, जो वर्तमान में प्रगति पर है, हम 2 के अंत तक कलईनाल कनेक्शन पूरा करके 6 किलोमीटर के बाद एक और 54 ठे गलियारे को जोड़ देंगे। " उसने बोला।
"यह महत्वपूर्ण है कि इस्तांबुल में दो हवाई अड्डे एक-दूसरे के साथ एकीकृत हैं"
रेल परिवहन अर्सलान से संबंधित अध्ययनों का उल्लेख करते हुए कहा:
“हमारा मेट्रो का काम गायट्रेट से नए हवाई अड्डे तक जारी है। हमारी टीपीएम मशीनें अब सुरंग खोद रही हैं। न्यू एयरपोर्ट से भी Halkalıया मेट्रो के निर्माण के साथ शुरू की गई Marmaray परियोजना के साथ एकीकृत किया जाएगा कि मेट्रो का काम करता है। वे एक ओर जारी हैं। हमारा लक्ष्य इस्तांबुल में अन्य रेल प्रणालियों और अगले वर्ष के साथ एकीकृत करने के लिए दो साल के भीतर गेयट्रेप कनेक्शन को पूरा करना है। Halkalıपरिष्करण द्वारा Halkalıपश्चिम दिशा में मारमार और हाई स्पीड ट्रेन (YHT) के साथ एकीकृत होना। इस प्रकार, हम सड़क और रेल दोनों प्रणालियों के रूप में परियोजनाओं को एकीकृत करेंगे।
इसके अलावा, हम जानते हैं कि यह Marmaray के लिए केवल रात के समय बाकू-त्बिलिसी-कार्स के अंत और मध्य एशिया और चीन से यूरोप जाने के लिए कार्गो आंदोलन के साथ सेवा प्रदान करने के लिए पर्याप्त नहीं होगा। इसलिए, गबेज़ से शुरू होकर, उत्तर में एक रेल प्रणाली, यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज से हमारे नए हवाई अड्डे तक, वहाँ से Halkalı दिशा से यूरोप जाएंगे, Halkalıअब हम अपने हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट काम को कपिक्वुल के साथ एकीकृत करने के लिए लाए हैं। अब टेंडर चरण का समय है। इस प्रकार, हम हाई-स्पीड ट्रेन द्वारा सबिहा गोकेन से नए हवाई अड्डे तक यात्रियों को ले जाने में सक्षम होंगे। यह महत्वपूर्ण है कि इस्तांबुल में दो हवाई अड्डे एक-दूसरे के साथ एकीकृत हैं। ”
अर्सलान ने कहा कि ट्यूब, ब्रिज और वायडक्ट के काम जारी थे।
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