सीएचपी मनिसा के डिप्टी अहमत वाहनबी बाक़िरिओलू, जो आर्थिक समाधान प्रस्तावों को बताने के लिए पिछले सप्ताह अक्सराय आए थे, उन्होंने अकाराय-उलुकीसला रेलवे लाइन का उल्लेख किया, जिसका उल्लेख गैर-सरकारी संगठनों में नहीं किया गया, जो विधानसभा के एजेंडे में है।
अहमत वेहसली बाक़िरिओलू ने परिवहन और बुनियादी ढांचे के मंत्री को एक सवाल दिया और पूछा कि रेलवे का निर्माण कब शुरू किया जाए।
सीएचपी प्रांतीय और जिला अध्यक्षों, महापौरों, अक्षयार कमोडिटी एक्सचेंज, चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री, चैम्बर्स ऑफ क्राफ्ट्समैन, चैम्बर ऑफ एग्रीकल्चर, ब्रीड्स कैटल मवेशी ब्रीडर्स यूनियन और कॉन्ट्रैक्टर्स यूनियन, सीएचपी प्रतिनिधिमंडल की यात्रा के दौरान एक्सएनयूएमएक्स किमी अक्सरे-उलुकैला रेलवे का निर्माण। सीएचपी डिप्टी से मदद मांगी गई।
CHP डिप्टी अहमत वाहनबी BAKIRLIOULU, जिन्होंने कहा कि अगर रेलवे जो वर्षों से इंतजार कर रहा है, तो बिल का निर्माण किया जाता है, क्षेत्र में उद्योग और व्यापार के विकास में योगदान देगा, विधानसभा द्वारा दिए गए प्रस्ताव; हालांकि एकेपी सांसदों ने कहा कि रेलवे परियोजना में पहली खुदाई से कुछ दिन पहले बचे थे और यह कहा गया था कि उन्हें 2018 निवेश कार्यक्रम में शामिल किया गया था, उस समय में कोई सुधार नहीं हुआ जिससे परियोजना फिर से आश्रयित हो गई।
86 किमी Aksaray-Ulukışla रेलवे तथ्य यह है कि Aksaray और आसपास के प्रांतों में उत्पादित और निर्यात किए जाने वाले औद्योगिक और कृषि उत्पाद दोनों Mersin और Samsun बंदरगाहों तक आसानी से पहुंच प्रदान करेंगे, इस क्षेत्र को निवेश के लिए आकर्षण का केंद्र बनाएंगे।
Aksaray ने औद्योगिक क्षेत्र (OIZ) I और II का आयोजन किया। अधिभोग दर 100%, III पर पहुंच गई। औद्योगिक पार्सल की संख्या से अधिक।
क्योंकि क्षेत्र के सबसे बड़े औद्योगिक निवेश मर्सिडीज-बेंज तुर्की के प्रबंधकों को रिमोट के कारण निर्यात किए जाने वाले ट्रकों के परिवहन के कारण रसद समस्याओं की कमी का सामना करना पड़ रहा है और रेलवे लाइन अकाराय की समस्याओं को काफी हद तक हल किया जाएगा, उन्होंने कहा।
इस प्रस्ताव में इस सवाल को भी शामिल किया गया था कि क्या X -UMX निवेश कार्यक्रम में अक्सराय-उलुकीला रेलवे परियोजना को शामिल किया गया था, यदि हां, तो बजट से कितना विनियोग आवंटित किया गया था और परियोजना लागत की गणना की गई थी।
तुर्की के ग्रैंड नेशनल असेंबली के अध्यक्ष पद
मैं श्री मेहमत कहत तुराण, परिवहन और अवसंरचना मंत्री के लिखित प्रश्नों के उत्तर देना चाहूंगा। तुम्हारा सही मायने में
उदाहरण: अहमत BAKIRLIOĞLU
मनीसा के उप
अक्सरे-उलुकीसला रेलवे परियोजना, जो कई वर्षों से आयोजित होने की बात कही जा रही है, लेकिन आज तक शुरू नहीं की गई है, तब अक्सरे के लोगों को बेसब्री से इंतजार है।
हालांकि एकेपी सांसदों ने कहा कि रेलवे परियोजना में पहली खुदाई से कुछ दिन पहले बचे थे और यह कहा गया था कि उन्हें 2018 निवेश कार्यक्रम में शामिल किया गया था, हस्तक्षेप की अवधि में किसी भी सुधार की कमी के कारण परियोजना को फिर से आश्रय मिल गया।
86 किमी Aksaray-Ulukışla रेलवे तथ्य यह है कि Aksaray और आसपास के प्रांतों में उत्पादित और निर्यात किए जाने वाले औद्योगिक और कृषि उत्पाद दोनों Mersin और Samsun बंदरगाहों तक आसानी से पहुंच प्रदान करेंगे, इस क्षेत्र को निवेश के लिए आकर्षण का केंद्र बनाएंगे।
Aksaray ने औद्योगिक क्षेत्र (OIZ) I और II का आयोजन किया। अधिभोग दर 100%, III पर पहुंच गई। औद्योगिक पार्सल की संख्या से अधिक।
क्योंकि इस क्षेत्र के सबसे बड़े औद्योगिक निवेश, मर्सिडीज-बेंज तुर्की के अधिकारियों ने कहा कि वे लॉजिस्टिक की कमी से पीड़ित हैं, और उन्हें निर्यात करने के लिए ट्रकों के परिवहन में समस्या थी क्योंकि वे बंदरगाह से बहुत दूर थे और अगर रेलवे लाइन अकारसे पहुंचती तो समस्या काफी हद तक हल हो जाती।
यदि रेलवे, जिसे अकाराय का वर्षों से इंतजार है, बनाया गया है, तो यह क्षेत्र में उद्योग और व्यापार के विकास में योगदान देगा।
इनके अनुसार;
क्या 1-Aksaray-Ulukışla रेलवे परियोजना 2018 निवेश कार्यक्रम में शामिल है?
यदि 2- अधिग्रहण, बजट से कितना विनियोग आवंटित किया जाता है
3-प्रोजेक्ट लागत की गणना कितनी है?
4-Railway का निर्माण कब शुरू होगा और इसे कब पूरा किया जाएगा और इसे सेवा में रखा जाएगा?
स्रोत: www.sultanhani.gen.t है
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