प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण निर्देशित उड़ानों के संबंध में राज्य हवाई अड्डा प्राधिकरण के सामान्य निदेशालय से एक बयान आया। संस्था द्वारा दिए गए बयान में; यह बताया गया कि इस्तांबुल हवाई अड्डे पर 468 उड़ानों में से 8 और सबीहा गोकेन हवाई अड्डे पर 94 उड़ानों में से 2 को मौसम की स्थिति के कारण अन्य हवाई अड्डों के लिए निर्देशित किया गया था।
DHMİ द्वारा दिए गए बयान में, यह कहा गया था कि मीडिया में प्रकाशित समाचारों पर व्याख्या करने के लिए आवश्यक समझा गया था कि मौसम की स्थिति के कारण कुछ विमानों को 17 मई को इस्तांबुल में हवाईअड्डों पर उतरना पड़ा, अन्य शहरों में हवाई अड्डों को निर्देशित किया गया था।
MEASURE प्राप्त हुआ
उड्डयन वक्तव्य में जीवन और संपत्ति के सबसे महत्वपूर्ण सिद्धांतों की उड़ान, सुरक्षा के प्रावधान, इन परिस्थितियों को सुनिश्चित करने के लिए, दुनिया के सभी तुर्की समय क्षेत्र में जहां प्रतिकूल मौसम की स्थिति में तेजी से आवश्यक उपायों की सूचना दी गई थी।
हजारों 500 फीचर्स से मिलते हैं
सीबी बादल, जो इस्तांबुल हवाई क्षेत्र में अपेक्षित हैं, जो विमान की उड़ान को असंभव बनाते हैं जैसे कि क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर मजबूत हवा की धाराएं, अशांति, कम दृश्यता की स्थिति, टुकड़े और जिन्हें पायलटों द्वारा "हत्यारा बादल" कहा जाता है, विशेष रूप से लैंडिंग और टेक-ऑफ लाइन में 500 फीट से नीचे। बयान में, जिसने इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित किया कि उनके वाहनों से दुर्घटना हुई, निम्नलिखित दर्ज किए गए:
10 SEFER कंसर्न
"इसलिए, सभी हवाई अड्डों में जहां सीबी बादल बनते हैं, यह जरूरी है कि हवाई यातायात को निलंबित कर दिया जाए, प्रस्थान को रोक दिया जाए या आवश्यक होने पर यातायात को अन्य हवाई अड्डों की ओर मोड़ दिया जाए। उक्त मौसम की घटना के घंटों के दौरान न केवल इस्तांबुल हवाई अड्डे पर, बल्कि पूरे इस्तांबुल हवाई क्षेत्र में उड़ान, जीवन और संपत्ति की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उपाय किए गए थे। तदनुसार, इस्तांबुल हवाई अड्डे पर 468 उड़ानों में से केवल 8 और सबीहा गोकेन हवाई अड्डे पर 94 उड़ानों में से केवल 2 को अन्य हवाई अड्डों पर डायवर्ट किया गया। इस प्रक्रिया में, हमारे कर्मचारियों के समर्पित कार्य के लिए किसी भी असुरक्षा का अनुभव नहीं किया गया। "
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