आईएमओ से बर्सा सिटी अस्पताल तक परिवहन सुझाव

imodan बर्सा शहर अस्पताल परिवहन सलाह
imodan बर्सा शहर अस्पताल परिवहन सलाह

चैंबर ऑफ सिविल इंजीनियर्स (आईएमओ) बर्सा ब्रांच के चेयरमैन मेहमत अलबरेक, दैनिक 40 हजार लोगों से उम्मीद की जाती है कि वे सिटी हॉस्पिटल में घूमेंगे, ट्रांसपोर्ट की समस्या अभी भी हल नहीं हुई है। रिंग ट्रांसपोर्ट द्वारा मुहैया कराए गए ऐसमलर सिटी हॉस्पिटल के ट्रैफिक को और भी अधिक तनावग्रस्त अल्बायरक को तेज करेगा, "रिंग बस के लिए बर्सराय के लेबर और उडलग यूनिवर्सिटी ट्रांसफर स्टेशन के अंत में हमारी रुकने की जगह ऐसमलर ट्रांसफर किया जाएगा। इसके अलावा, बर्सा-बर्सा से यात्रियों के लिए स्थापित बुर्सा-बुर्सा एकीकृत बस प्रणाली के लिए लागू üehreküstü बस प्रणाली की तरह, बस यात्रा के लिए एक अतिरिक्त शुल्क है, ”उन्होंने कहा।

आईएमओ बर्सा शाखा के निदेशक मंडल के अध्यक्ष मेहमत अल्बरेक, जगह, ऑपरेशन का तरीका, सिटी अस्पताल के एजेंडे पर कर्मचारियों की संख्या तक कैसे पहुंचें, इस बारे में एक बयान दिया। बुर्सा सिटी अस्पताल के मेयर, एक हजार 745.365 बिस्तर की क्षमता वाले निलुफर जिला Doğanköy 355 वर्ग मीटर जमीन पर राष्ट्रपति अल्बारक के साथ बनाया गया था, 2017 की शुरुआत और अस्पताल के उद्घाटन के निर्माण को थोड़े समय में खोलने की योजना बनाई जा रही है, Çanakkale, Balikes, Balikes, Balikes। 5,5 में लाखों की संख्या है। 2030 में, 7 लाखों लोगों के क्षेत्र की सेवा करने के लिए निर्धारित है। एक हजार 355 की कुल क्षमता वाले 3 में विभिन्न अस्पताल शामिल हैं। हजार 55 बिस्तर क्षमता मुख्य अस्पताल, 283 बिस्तर क्षमता सामान्य अस्पताल, 271 बिस्तर क्षमता हृदय रोग अस्पताल, 250 बिस्तर क्षमता ऑन्कोलॉजी अस्पताल, 251 बिस्तर क्षमता स्त्री रोग और बच्चे, सामान्य और मनोरोग अस्पताल, 200 बिस्तर क्षमता शारीरिक थेरेपी और पुनर्वास अस्पताल और। 100 बिस्तर क्षमता उच्च सुरक्षा फोरेंसिक मनोरोग अस्पताल बनाया जाएगा। "

रेनॉ सिस्टम सिस्टम कनेक्शन के साथ शुरू होता है

राष्ट्रपति मेहमत अल्बरेक ने कहा कि अस्पताल में परिवहन, जो सेवा के चरण में है और जहां दैनिक 40 हजार लोगों को परिसंचरण की उम्मीद है, अभी भी पूरा नहीं हुआ है।

बर्सा प्रांतीय स्वास्थ्य निदेशालय के आंकड़ों के अनुसार, आउट पेशेंट क्लीनिकों के लिए प्रति दिन 11 हजार, आपातकाल के लिए प्रति दिन 2 हजार रोगियों को एक आवेदन करने की उम्मीद है। लगभग 40 हजार लोग रोजाना एक जटिल स्वास्थ्य सुविधा बनेंगे, जहां परिसंचरण के बारे में जानकारी का अनुभव किया जाएगा। शहर के केंद्र की दूरी लगभग 25 किलोमीटर है और शहर के पूर्व और पश्चिम से अस्पताल के लिए रिंग रोड पर स्थित है। क्षेत्रीय निदेशालय ने अस्पताल के निर्माण के साथ एक जंक्शन का निर्माण शुरू किया और अस्पताल से पहले समाप्त हो गया। लेकिन परिवहन के लिए पर्याप्त काम नहीं था। हाईवे द्वारा दिखाए गए रिफ्लेक्स, समय पर प्रदर्शन के संदर्भ में अन्य संस्थानों की योजना और समन्वय के लिए बर्सा का सबसे बड़ा शहर निवेश। लाइट रेल सिस्टम के विस्तार को अस्पताल के निर्माण के साथ-साथ किया जाना चाहिए था। दुर्भाग्य से, ऐसा नहीं हुआ।

ACEMLER के लिए यातायात की स्थिति प्रदान करता है

ऐस्मलर जंक्शन से बर्सा सिटी अस्पताल में आने वाले नागरिकों के लिए सार्वजनिक परिवहन की समस्या के समाधान के लिए पहले स्थान पर अस्पताल खोलने की घोषणा करते हुए, छोटे अंतराल पर रिंग सेवाओं को साझा किया गया। Acemler क्षेत्र वह क्षेत्र जहाँ हमारी छात्रवृत्ति का ट्रैफ़िक घनत्व सबसे अधिक अनुभवी है। इसके अलावा, स्टेडियम और अली ओस्मान सोनमेज़ स्टेट हॉस्पिटल के चल रहे निर्माण को सिटी हॉस्पिटल के घनत्व में जोड़ा जाएगा, जो रिंग सेवाओं में जोड़ा जाएगा, लोगों और वाहनों के प्रचलन में होगा। ऐस्म्लर क्षेत्र और भी अधिक परेशान हो जाएगा।

रूग्नलर ने ईएमके और उलुद विश्वविद्यालय के लिए होना चाहिए

रिंग के स्थानान्तरण के लिए लेबर विश्वविद्यालय और उडलाग विश्वविद्यालय बस स्टेशन पर ऐसमलर बरसे के अंतिम पड़ाव के स्थान पर हमारा सुझाव। दूसरे शब्दों में, यूनिवर्सिटी हॉस्पिटल ऑफ़ लेबर और उडलाग विश्वविद्यालय से `ऐस्मलर रिंग बसों की जगह` `है। इसके अलावा, üehreküstü stop, Bursaray- Bus (35 / C, 35 / B) की तरह ही इंटीग्रेटेड सिस्टम लगा है और BursarRay से आने वाले यात्रियों से बस यात्रा के लिए कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं लिया जाता है। यदि अतिरिक्त शुल्क है, तो जो लोग सार्वजनिक परिवहन के आकर्षण को खो देंगे, वे निजी कार द्वारा सिटी अस्पताल पहुंचना पसंद करेंगे। इससे यातायात और पार्किंग की समस्या उत्पन्न होगी।

बुर्सा से अल्तासिर - Ertuğrulkent के लिए एक राजमार्ग मार्ग, BUSK next पश्चिम उपचार संयंत्र के बगल में चल रहा है। यह महत्वपूर्ण है कि इस सड़क को जल्द से जल्द लागू किया जाए। यह सड़क रिंग रोड को एकमात्र विकल्प नहीं बनाएगी, जब तक कि बलाट के माध्यम से प्रदान की जाने वाली रेल / रबर पहिएदार परिवहन परियोजना का एहसास न हो जाए। अंत में, बर्सरे की श्रम रेखा को सिटी अस्पताल तक पहुंचाकर परिवहन नेटवर्क प्रदान किया जाएगा।

रेल प्रणाली के लिए राज्य का समर्थन

निर्यात जो एक महान शहर है राज्य समर्थन करने के लिए तुर्की के बर्सा `xnumx`nc आवश्यकता की ओर से इस प्रक्रिया को तेज करने के लिए। यह अपरिहार्य है कि परिवहन में इस निवेश को संबंधित मंत्रालयों द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए न कि बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा। ताकि सिटी अस्पताल को एक लाभदायक के रूप में इस्तेमाल किया जा सके और नागरिक जल्द से जल्द स्वास्थ्य सेवा का उपयोग कर सकें।

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