जब सबवे स्टॉप पर उन्हें खांसी होने लगी तो वायु प्रदूषण मापने वाले प्रो. डॉ। मिकदत कादिओग्लू ने निर्धारित किया कि स्टेशन 3 गुना अधिक प्रदूषित हैं। कादिओग्लु ने उन लोगों से आह्वान किया जिन्हें धूल से एलर्जी है, वे मास्क पहनकर मेट्रो में चढ़ें।
जबकि हाल के चिकित्सा अध्ययनों से पता चला है कि हृदय संबंधी बीमारियाँ वायु प्रदूषण, विशेष रूप से सूक्ष्म कण (PM2.5) प्रदूषण से जुड़ी हैं, विश्व स्वास्थ्य संगठन के अनुसार औसत PM2.5 25 माइक्रोग्राम/घन मीटर से अधिक नहीं होना चाहिए। एक अन्य प्रदूषण माप, पीएम 10 औसत, स्वस्थ जीवन के लिए 50 माइक्रोग्राम/घन मीटर से अधिक नहीं होना चाहिए।
हालाँकि, प्रो. काडिओग्लू द्वारा पिछले दिन साझा किए गए मापों के अनुसार, ये मान मेट्रो और मारमार स्टेशनों में पार हो गए हैं। काडिओग्लू, जिन्होंने रविवार को इस्कुदर में अपने घर पर एक हैंडहेल्ड डिवाइस के साथ माप किया, ने निर्धारित किया कि पीएम 2,5 दर 23 थी।
कडिओग्लु, जो फिर उस्कुदर में मारमारय स्टेशन गए, ने स्टेशन के प्रवेश द्वार पर फिर से माप लिया। यहां, डिवाइस ने संकेत दिया कि पीएम 2.5 की दर 25 माइक्रोग्राम/घन मीटर थी और पीएम 10 की दर 34 माइक्रोग्राम/घन मीटर थी। जबकि ये मान WHO के स्तर से नीचे रहे, स्टेशन के नीचे आने पर प्रदूषण दर तीन गुना हो गई। स्टेशन पर PM 3 की दर; 2.5 माइक्रोग्राम/घन मीटर और पीएम 87 को 10 माइक्रोग्राम/घन मीटर मापते हुए प्रो. डॉ। कादिओग्लू ने निर्धारित किया कि वैगन में पीएम 124 का स्तर 2,5 माइक्रोग्राम था।
मिलियेट अखबार से सिहाट असलान को दिए गए परीक्षणों का मूल्यांकन करते हुए, कडिओग्लू ने कहा, “पूरी दुनिया में सबवे में एक विशेष वायु प्रदूषण है। मैं यह टेस्ट इसलिए करना चाहता था क्योंकि मैं प्रभावित था। मेट्रो में, मैंने देखा कि मुझे अधिक खांसी होती है। जिज्ञासु, मैंने नापा। मेरा माप एक त्वरित माप है। जैसे ही मैं स्टेशन के पास पहुंचता हूं, पार्टिकुलेट मैटर 2.5 का स्तर बढ़ जाता है। कारण अपर्याप्त वेंटिलेशन हो सकता है। दुनिया के देश क्या कर रहे हैं और कैसे संघर्ष कर रहे हैं, यह बात विशेषज्ञों से पूछनी चाहिए। वेंटिलेशन, सफाई, ब्रेकिंग सिस्टम जैसे समाधान हो सकते हैं। जो लोग धूल के प्रति संवेदनशील हैं उनके लिए मास्क लगाकर प्रवेश करना फायदेमंद है।
टर्किश थोरेसिक सोसाइटी के अध्यक्ष प्रो. डॉ। हसन येल्ड्रिम ने स्टेशनों पर माप के बारे में निम्नलिखित भी कहा:
“मेट्रो स्टेशनों में घर्षण के कारण कण प्रदूषण हो सकता है। इसके लिए वेंटिलेशन अच्छा होना चाहिए और प्रदूषण के स्रोतों को यथासंभव कम करना चाहिए। सामान्य तौर पर, यह ज्ञात है कि कणीय प्रदूषण का मानव स्वास्थ्य, विशेषकर हृदय-फेफड़ों के स्वास्थ्य पर बहुत नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। पीएम 2.5 एक व्यास है जो फेफड़ों के सबसे दूर बिंदु तक जा सकता है और फिर रक्तप्रवाह में मिलकर पूरे शरीर को प्रभावित कर सकता है। बिना किसी बीमारी वाले व्यक्तियों में वायु प्रदूषण के अत्यधिक सेवन से अस्थमा, सीओपीडी और हृदय रोग विकसित होने का खतरा होता है। अधिकारियों को कार्रवाई करने की जरूरत है. यदि परिणाम सही है तो यह चिंताजनक स्थिति है। यह देखना जरूरी है कि स्रोत क्या हैं, कण कहां से आते हैं।”
इस्तांबुल तकनीकी विश्वविद्यालय (आईटीयू) मौसम विज्ञान इंजीनियरिंग विभाग के व्याख्याता प्रो. डॉ। हुसेन टोरोस ने यह भी बताया कि विश्व स्वास्थ्य संगठन के अनुसार सभी शहरों की हवा प्रदूषित है। टोरोस ने कहा, “जैसे ही ट्रेन मेट्रो स्टेशन पर चलती है, धूल हवा में मिल जाती है। स्टेशन प्रतीक्षा स्थलों पर संचयन हो सकता है। ट्रेन की पटरी के साथ-साथ आंतरिक केबिनों में भी धूल है और हवा द्वारा लाई जाती है। इसका मतलब यह हो सकता है कि यह उन जगहों पर जमा हो जाता है जहां यात्री प्रतीक्षा करते हैं। ऊपरी श्वसन संबंधी बीमारियों वाले लोगों के लिए खतरनाक। पीएम 2.5 की सबसे बड़ी खासियत यह है कि यह अपने बेहद छोटे आकार के कारण आसानी से हमारे श्वसन तंत्र में प्रवेश कर सकता है। इसलिए, जब आप सांस लेते हैं, तो यह फेफड़ों से संचार प्रणाली और मस्तिष्क तक जा सकता है। गंभीर खतरों का सामना करना पड़ सकता है. फायदा यह है कि यात्रियों को ज्यादा देर तक इंतजार नहीं करना पड़ेगा। लेकिन वहां के सुरक्षा गार्डों के लिए मास्क पहनना उपयोगी है. इस्तांबुल में आने वाले समय में हमें इसे 20-30 के मूल्यों से नीचे कम करना चाहिए।
इस्तांबुल महानगर पालिका, प्रो। कडिओग्लू के साझा करने के बाद, यह पता चला कि उन्होंने सबवे में वायु गुणवत्ता पर एक अध्ययन शुरू किया। - राष्ट्रीयता
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें