अंकारा में TCDD की ऐतिहासिक इमारत मेडिपोल विश्वविद्यालय को दी गई थी, जिसकी स्थापना स्वास्थ्य राज्य मंत्री फहार्टिन कोका ने की थी। क्या यह केवल किराए का मामला है? जब हम अपने गणतंत्र के स्थानिक निशान को प्रभावित करने वाली संरचनाओं पर हमलों को देखते हैं, तो यह देखा जा सकता है कि यह मामला नहीं है।
Cumhuriyetमुफित अकीस की खबर के अनुसार; “जब मैंने 27 जुलाई की सुबह कम्ह्युरिएट पोर्टल पर इस खबर को पढ़ा, तो मेरा दिल दहल गया। अंकारा में रहने वाले एक पूर्व-रेल पिता के बच्चे के रूप में, मैं लगभग अपने मस्तिष्क पर हमला करने वाली यादों के बारे में नहीं सोच सकता था। पहली बात जो मेरे दिमाग में आती है, वह थी 36-38 घंटे की अंकारा-एरज़ुरम यात्राएँ जो हम लगभग हर साल भाप से चलने वाली गाड़ियों से करते हैं। बाद में, अंकारा-इस्तांबुल की यात्रा बोस्फोरस एक्सप्रेस के साथ हुई। न केवल स्टेशन भवन बल्कि उच्च विद्यालय के युग तक एक जटिल के रूप में निर्मित क्षेत्र के लगभग हर बिंदु को जानना, मेरे अंदर उठने वाले विद्रोह की भावना का स्रोत है। हमारी घरेलू अर्थव्यवस्था में TCDD एम्प्लॉयमेंट कोऑपरेटिव की जगह, छोटी स्वास्थ्य पॉलीक्लिनिक से मिलने वाली सेवाएँ, काली बाध्य पुस्तकें जो मेरे पिता लगातार गर्मियों में संस्थान की लाइब्रेरी से ले जाते हैं, स्टेशन बिल्डिंग की बहुत ऊँची छत और संगमरमर से ढँकी फर्श जो मुझे हर बार प्रभावित करती है, प्लेटफार्मों पर लटकी हुई बड़ी घड़ियाँ, रेलगाड़ियाँ तैयार हो रही हैं। लंबे हैंडल के साथ एक छोटे से हथौड़ा के साथ प्रत्येक पहिया को नियंत्रित करने वाले अधिकारियों की गंभीरता, विशेष रूप से वेटिंग रूम में लकड़ी के सोफे, स्टेशनों में अपरिहार्य सोफा, लोकोमोटिव से छिड़काव करने वाले सफेद वाष्प द्वारा परिलक्षित प्रभावशाली मशीन शक्ति, गार्द रेस्तरां के सफेद कवर टेबल जहां मैं केवल विश्वविद्यालय की उम्र में खा सकता था। आप स्टेशन कियोस्क, स्थायी भार वाहक, विशेष यात्री आतिथ्य अनुभाग पा सकते हैं जो हम खिड़कियों के माध्यम से उत्सुकता से देखते हैं, रेड-हैट स्टेशन प्रमुख जो अपने हाथ में शुरुआती डिवाइस के साथ ट्रेन में आता है और हवा में अपना हाथ उठाता है और विशाल ट्रेन को खींचने के लिए लोकोमोटिव गर्जन करता है। पहला कदम…
बेशक, कई यादें लिखी और विस्तृत हैं, लेकिन उपरोक्त समाचार उन सभी को एक काले बादल की तरह कवर करता है। हालाँकि, असली पत्रकार diğdem Toker ने हमें पहले ही बताया था कि वे 1 लेख में जून 2018 लेख में कश्मीर शीर्षक वाले लेख में कहेंगे कि अंकारा स्टेशन को किराए पर कौन देगा? ”। इस लेख के अनुसार, "13 मार्च 2018 पर वित्त मंत्रालय, TCDD और TOKI के बीच हस्ताक्षरित" त्रिपक्षीय प्रोटोकॉल शुरू किया गया था।
तेजी से नवीनीकरण
1928 और 2 राज्य रेलवे में निर्मित। ऐतिहासिक इमारत, जिसे व्यवसाय प्रशासन निदेशालय के रूप में इस्तेमाल किया गया था, जिसे बाद में एक गेस्ट हाउस में परिवर्तित कर दिया गया था, जो कि उच्च शिक्षा में रेलमार्ग के बच्चों को छोड़ दिया गया था, एक इमारत और नर्सरी भवन, मेडिपोल विश्वविद्यालय को दिया गया था। इमारतें तेजी से जीर्णोद्धार के साथ उपयोग करने के लिए तैयार हैं।
मैंने जो कुछ भी देखा है, वह पोर्टो स्टेशन, पेरिस स्टेशन, मिलान सेंट्रल स्टेशन, और इस तरह के अपमानजनक, अपमानजनक, अपमान के सभी के लिए एक अक्षम्य अंत के माध्यम से कभी नहीं रहा है, जो अभी भी प्रभावशाली दीवार टाइल के साथ उपयोग किया जाता है। क्या यह केवल किराए का मामला है? जब हम पिछली तिमाही के लिए अंकारा में अपने गणराज्य के स्थानिक निशान को प्रभावित करने वाली संरचनाओं पर हमलों को देखते हैं, तो यह देखा जा सकता है कि यह मामला नहीं है। यह उन लोगों की मूर्त विनाश का एक और उदाहरण है जो यूयूएल-ayaनकाया अक्ष पर नए गणराज्य के आधुनिकीकरण के प्रतीक माने जाने वाले भवनों को नष्ट करके सीधे गणतंत्र और उसके मूल्यों को नष्ट करना चाहते हैं। दुर्भाग्य से, अंकारा की स्थानीय सरकार, जिसे हम सौंपने में उलझे हुए हैं, इस बुराई में एक बड़ी हिस्सेदारी है जो उसने हमारी राजधानी में पिछली तिमाही में की है।
इस बिंदु पर, पहला कार्य उन लोगों पर पड़ता है जो अंकारा के स्थानीय प्रशासन को संभालते हैं और खुद को रिपब्लिकन मानते हैं। यह कार्य मुख्य रूप से राजधानी अंकारा में गणराज्य के सभी निशानों की सावधानीपूर्वक रक्षा करने के लिए है और यदि संभव हो तो खोए हुए को बदलने के लिए। इस तरह के कार्य के लिए देशभक्ति और विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है। हमेशा की तरह, हमें अपनी विशेषज्ञता के साथ TMMOB और चैम्बर ऑफ आर्किटेक्ट्स के सबसे बड़े समर्थक और अनुयायी बनने की उम्मीद करने का अधिकार है।
अखंडता को नष्ट करना
नेशनल लिबरेशन युद्ध की अवधि और, के बाद एक छोटे से शहर, स्टेशन आकार की छवि से परे, गणराज्य, जो अंकारा ट्रेन स्टेशन, नई तुर्की महिमा में लोक निर्माण मंत्रालय में काम कर बिंदु है जहां 15 साल एक स्टेशन परिसर 25 साल के लिए एक युवा वास्तुकार हल किया जाना प्रतिबिंबित करने के लिए, Þekip की स्थापना देखा साबरी अकालीन। 4 मार्च निर्माण 1935 30 अक्टूबर में शुरू हुआ 1937 में पूरा हुआ। "तुर्की गणराज्य की राजधानी" के बाद स्टेशन की धुरी की वजह से हमारे गणराज्य के इतिहास में एक महत्वपूर्ण अध्याय पढ़ा है, और यह लिखने के लिए संभव है। इस अंतिम लूट के साथ, रेलवे स्टेशन की अखंडता नष्ट हो जाती है।
इस तरह की संरचना, जो बहुत हाल के अतीत, खूनी ट्रेन नरसंहार (10 अक्टूबर 2015), और इस तथ्य को वहन करती है कि इस तरह की संरचना निजी अस्पताल के संरक्षक से स्वास्थ्य मंत्रालय (TBMM अध्यक्ष) के लिए "पीछा" वापसी के निशान को प्रभावित करती है। गीत कान) तुर्की गणराज्य की देशभक्ति नागरिकों के किसी भी स्वीकार करने के लिए की उम्मीद नहीं की जानी चाहिए।
यह झूठ है कि पुराने स्टेशन और आसपास के क्षेत्र को एक नींव विश्वविद्यालय को बेच दिया गया है।
जिसे आवंटन के बाद बेचा नहीं जाता है।