ड्राइवरों और अधिकारियों द्वारा बरती जाने वाली कुछ सावधानियों के संदर्भ में मैकेनिकल इंजीनियर्स के TMMOB चैम्बर, हॉलिडे हॉलिडे और ट्रैफिक सेफ्टी ने आमने-सामने की चेतावनी दी।
ईद अल-अधा 11-14 अगस्त के बीच है लेकिन सप्ताहांत के साथ संयुक्त होने पर, 10-18 अगस्त और 8 के बीच दैनिक अवकाश होगा। वार्षिक छुट्टी के उपयोग के साथ, हम एक सप्ताह में प्रवेश करेंगे जिसमें यातायात घनत्व और खतरा बढ़ जाएगा। हालांकि, जैसा कि हमने हमेशा देखा है, छुट्टियों के दौरान यातायात घनत्व में वृद्धि के साथ यातायात दुर्घटनाएं बढ़ रही हैं, और एक तस्वीर जो हर साल सैकड़ों नागरिकों की जान गई है और हजारों लोग घायल हुए हैं। यह छुट्टी के लिए जाने से पहले ड्राइवरों और अधिकारियों द्वारा बरती जाने वाली सावधानियों और सावधानियों के महत्व को प्रदर्शित करता है।
सामान्य सुरक्षा निदेशालय के आंकड़ों के अनुसार, 2018 हजार 3 लोगों ने यातायात दुर्घटनाओं में 373 में अपनी जान गंवा दी और 30 हजार 6 लोगों की दुर्घटना के बाद 675 में मृत्यु हो गई। 2019 के पहले छह महीनों में, एक हजार 54 लोग; पिछले शुगर हॉलिडे के दौरान ट्रैफिक हादसों में 101 लोगों की जान चली गई थी। इन सभी दुर्घटनाओं ने एक बार फिर सार्वजनिक नियंत्रण के महत्व को प्रदर्शित किया है।
मैकेनिकल इंजीनियर्स और उनके पेशेवर संगठन के चैंबर के रूप में, मैकेनिकल इंजीनियर्स के चैंबर, जो मोटर वाहनों से बहुत परिचित हैं, कानून के अनुसार डिजाइन और निर्माण करते हैं, हम बलिदान के पर्व के दौरान यातायात दुर्घटनाओं को कम करने के लिए निम्नलिखित तकनीकी सिफारिशों को सूचीबद्ध करना चाहेंगे:
रखरखाव: वाहनों के ब्रेक, लाइनिंग, टायर, फ्रंट टूल, इलेक्ट्रिकल सिस्टम, हाइड्रोलिक सिस्टम, इंजन ऑयल, शीतलक स्तर और इतने पर। रखरखाव अधिकृत या सक्षम सेवाओं पर किया जाना चाहिए।
प्रस्थान से कम से कम एक सप्ताह पहले वाहन का रखरखाव किया जाना चाहिए। जैसे ही वाहन सेवा से बाहर हो, आपको तुरंत नहीं छोड़ना चाहिए। लंबी यात्रा पर जाने से पहले, वाहनों को थोड़ी देर के लिए इस्तेमाल किया जाना चाहिए और रखरखाव के बाद, संभावित कमियों या त्रुटियों को देखा जा सकता है और ब्रेक पैड की तरह उपयोग किए जाने वाले भागों को यात्रा से पहले आदी होना चाहिए। परिवर्तित ब्रेक पार्ट्स (पैड, ड्रम, डिस्क) वाले वाहनों को कम ट्रैफ़िक वाली सड़कों पर या कम गति पर वाहन चलाने से पहले चार से पांच बार पूरी तरह से ब्रेक लगाना चाहिए।
टायर: यात्रा से पहले सभी टायरों का वायु दबाव “लोडेड वाहन öcesi” तक बढ़ाया जाना चाहिए। सर्दियों में सर्दियों के टायर और गर्मियों में गर्मी के टायर का इस्तेमाल करना चाहिए। गर्मियों में सर्दियों के टायरों के उपयोग से ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है। टायर 6 वर्ष पुराने को बदला जाना चाहिए। लंबे समय तक नए टायर का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। जबकि टायर चलने की गहराई कम से कम 1,6 मिमी होना आवश्यक है, विशेषज्ञों का सुझाव है कि कम से कम 3 मिमी भय गहराई में गर्मी के टायर हों।
डाउनलोड: वाहन में ले जाने वाले यात्री और लोड की मात्रा वाहन के लाइसेंस के मूल्य से अधिक नहीं होनी चाहिए।
सीट बेल्ट और लोड सुरक्षा: कार, मिनीबस, मिडिब्यूज, बस और सभी वाहनों पर सीट बेल्ट पहनी जानी चाहिए और सामान में लोड तय होना चाहिए।
ब्रेक और अनुसरण दूरी: चूंकि छुट्टी के वाहनों का वजन दैनिक आवागमन के उपयोग से अधिक है, इसलिए खाली वाहन की तुलना में अनुवर्ती दूरी बढ़ाई जानी चाहिए। छुट्टी के वाहन के चालक को दैनिक उपयोग की तुलना में एक उच्च पैर बल के साथ ब्रेक पेडल को दबाने में सक्षम होना चाहिए, और बैठने की स्थिति सही होनी चाहिए।
गति: छुट्टी के वाहनों के चालकों को गति सीमा का पालन करना चाहिए। तथ्य यह है कि ड्राइवर अपने भारी वाहनों का उपयोग दैनिक शहरी उपयोग की तुलना में तेज गति और लंबी ढलान पर करते हैं और छुट्टी की सड़क पर ढलान के कारण ब्रेक लगाना गर्म हो सकता है और ब्रेकिंग दूरी बढ़ सकती है। ड्राइवरों को गति सीमाओं का पालन करना चाहिए, थके हुए, नींद में चलने वाले या शराबी न हों और वाहन से आगे नहीं निकलना चाहिए।
इसके अलावा, ड्राइवरों को यह सुनिश्चित करने के लिए लंबे समय तक आराम करना चाहिए कि वे छुट्टी की तीव्रता पर लंबे समय तक ट्रैफ़िक में रहेंगे और 2-3 को हर घंटे ब्रेक दिया जाना चाहिए। लंबी दूरी की यात्राओं पर, संभव हो तो दो ड्राइवरों को सेट किया जाना चाहिए।
ड्रग्स जो यात्रा से पहले दृष्टि को रोकते हैं और एग्रेसिव रिफ्लेक्सिस नहीं लेना चाहिए।
प्रस्थान से पहले वाहनों को प्राथमिक चिकित्सा किट, त्रिकोणीय परावर्तक, अग्निशामक जैसे महत्वपूर्ण उपकरणों के लिए जाँच की जानी चाहिए।
ड्राइवरों को बजरी सड़कों पर अपनी गति कम करनी चाहिए।
दूसरी ओर, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एलपीजी वाहनों का रखरखाव और नियंत्रण सड़कों पर हमारी सुरक्षा के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। दुर्भाग्य से, जून 2017 पर उद्योग और प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा जारी किए गए विनियमन के साथ; एलपीजी वाले वाहनों के लिए “गैस सीलिंग रिपोर्ट आईकिन” की खोज करने की आवश्यकता को पूरी तरह से समाप्त कर दिया गया है। इस नकारात्मकता के बावजूद, एलपीजी वाहन मालिकों को सीलिंग सहित अन्य मुहरों सहित एलपीजी उपकरणों का नियंत्रण होना चाहिए। मंत्रालय द्वारा बनाए गए विनियमन को रद्द किया जाना चाहिए, कानून को स्पष्ट दृष्टिकोण के साथ विनियमित किया जाना चाहिए और इस क्षेत्र में भ्रष्टाचार को समाप्त किया जाना चाहिए।
M2 और M3 श्रेणियां वाहन यानि के निर्माण, संशोधन और स्थापना पर यॉनेटेलिक रेगुलेशन में परिभाषित की गई हैं, यानी ज़ोरुन्लू फायर डिटेक्शन एंड अलार्म सिस्टम ओलान, जो यात्रियों को ले जाने के लिए ड्राइवर के अलावा आठ से अधिक सीटों के लिए वाहनों के लिए अनिवार्य हैं, समय-समय पर जाँच की जानी चाहिए और क्या सिस्टम अभी भी चालू है। यह जाँच की जानी चाहिए। इसके अलावा, जब दर्जनों इलेक्ट्रॉनिक घटक, जैसे चार्जिंग सॉकेट, कॉफी और चाय हीटिंग सिस्टम, एयर कंडीशनिंग घटकों और ऑडियो-विज़ुअल एंटरटेनमेंट सिस्टम, बहुत गर्म मौसम में एक साथ काम करते हैं, तो इंजन को अत्यधिक गर्मी से उजागर किया जाना चाहिए और इन इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों को नियमित अंतराल पर जांचना चाहिए।
दुर्घटनाओं के मामले में यातायात दुर्घटना जांच मिनट भरना; नगरपालिका पुलिस, सड़क / यातायात विशेषज्ञ सिविल इंजीनियर, डॉक्टरों और मैकेनिकल इंजीनियरों को चैंबर ऑफ मैकेनिकल इंजीनियर्स द्वारा प्रशिक्षित और प्रमाणित संयुक्त रूप से किया जाना चाहिए। वे व्यक्ति जो यातायात के संबंध में न्यायालयों के विशेषज्ञ हैं, उन्हें संबंधित मंडलों द्वारा प्रशिक्षित और प्रमाणित किया जाना चाहिए।
सड़क निर्माण और जीर्णोद्धार कार्यों के दौरान चेतावनियाँ और सावधानियां अवश्य देखी जानी चाहिए। उनकी अपर्याप्तता के कारण दुर्घटनाओं को रोकने के लिए, चेतावनी के संकेतों को पूर्ण और इस तरह से तय किया जाना चाहिए कि वे बाहरी कारकों (हवा, बर्फ, बारिश, मानव हस्तक्षेप, आदि) से प्रभावित न हों।
इसके अलावा, सड़क के दोष, जो दुर्घटनाओं का एक महत्वपूर्ण कारक हैं, को समाप्त किया जाना चाहिए, सड़कों की गुणवत्ता में वृद्धि की जानी चाहिए और फ्री बजरी को कम से कम ध्यान में रखा जाना चाहिए कि तथाकथित बजरी दुर्घटनाएं सतह से ढकी सड़कों पर होती हैं। ड्राइवरों को भी अपनी गति को समायोजित करना चाहिए, इन सड़कों पर ब्रेकिंग दूरी को ध्यान में रखते हुए और अपने वाहन को अत्यंत सावधानी से चलाना चाहिए।
उन मुद्दों के साथ, जिन पर ड्राइवरों और पैदल चलने वालों को ध्यान देना चाहिए, संबंधित अधिकारियों को आवश्यक सावधानी बरतते हुए हमारे नागरिकों के लिए एक सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने के लिए अत्यंत सावधानी बरतनी चाहिए। वाहनों का सार्वजनिक निरीक्षण आवश्यक है और हमारा चैंबर इन निरीक्षणों का हिस्सा बनने के लिए तैयार है। मैकेनिकल इंजीनियरों के TMMOB चैंबर के रूप में; एक छुट्टी की कामना करते हुए जिसमें ट्रैफिक दुर्घटनाएं छाया नहीं डालती हैं, हम अपने नागरिकों की दावत मनाते हैं और उनकी अच्छी यात्रा की कामना करते हैं।
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