आंतरिक मंत्रालय, 81 द्वारा जारी किए गए परिपत्र के साथ पार्किंग नियमों और वाहनों के निषेध का उल्लंघन करता है जो केवल जुर्माना के साथ दंडित किया जा सकता है और पार्किंग के यातायात आदेश और सुरक्षा को प्रभावित नहीं करता है; उन्होंने कहा कि पार्किंग स्थल की निकासी और भंडारण के दौरान, कानून द्वारा निर्धारित नियमों और सिद्धांतों का पालन नहीं किया जाता है, इस स्थिति में विभिन्न शिकायतें होती हैं, उन्होंने चेतावनी दी। मंत्रालय ने अनुरोध किया कि मानक समझ और कानून के अनुसार यातायात अधिनियम के लिए जिम्मेदार संगठन और अधिकारी।
मंत्रालय के 81 प्रांतीय गवर्नर, प्रांतीय पुलिस निदेशालय और प्रांतीय जेंडरमेरी कमान, मंत्री सुलेमान सोय्लू ने पार्किंग प्रतिबंध आवेदन पर हस्ताक्षर किए और वाहनों की वापसी के लिए एक परिपत्र भेजा। परिपत्र, उचित पार्किंग / रोक क्षेत्रों के साथ यातायात में वाहनों और ड्राइवरों की संख्या में वृद्धि के साथ निर्धारित किया जाना और नियमों का अनुपालन करना, यातायात आदेश और सुरक्षा सुनिश्चित करने के संदर्भ में इसका बहुत महत्व है। यह याद करते हुए कि जिन क्षेत्रों में पार्किंग प्रांत की सीमाओं के भीतर होगी और दंड प्रतिबंध और सड़क पर पार्किंग अनुशासन के बिगड़ने या कब्जे के मामले में वाहनों के उन्मूलन को कानून द्वारा विनियमित किया जाता है, सड़क यातायात कानून संख्या 2918 के लेख 59, 60, 61 और 62 को याद किया जाता है। यह बताया गया कि राजमार्गों और राज्यों के ट्रैफिक रेगुलेशन को रोक दिया गया है, जहां पर ठहराव और पार्किंग की मनाही है और उनके स्थान बताए गए हैं।
प्रांतों को भेजे गए राजमार्ग यातायात विनियमन के लेखों में, जो वाहन पार्किंग के निषेध का पालन नहीं करते हैं, उन्हें हटा दिया जाएगा, वाहनों को हटाने के लिए सिद्धांतों और प्रक्रियाओं, पार्टियों की जिम्मेदारियों और पार्किंग स्थल के निर्धारण और वाहन वापसी की लागत का निर्धारण भी समझाया गया था।
यह देखा गया कि कानून में निर्धारित प्रक्रियाओं और सिद्धांतों का पालन नहीं किया गया
81 के साथ मंत्रालय द्वारा जारी किए गए परिपत्र में, व्यवहार में, वाहन जो पार्किंग के निषेध का उल्लंघन करते हैं और केवल जुर्माना लगाया जा सकता है वे यातायात आदेश और सुरक्षा से प्रभावित नहीं होते हैं, या वे कानून की शर्तों के मौजूद नहीं होने के बावजूद पार्किंग स्थल में खींच लिए जाते हैं; उन्होंने कहा कि पार्किंग लॉटों की निकासी और भंडारण के दौरान, कानून में निर्दिष्ट प्रक्रियाओं और सिद्धांतों के निर्धारण में पार्किंग स्थल और टावर्स, यह स्थिति विभिन्न शिकायतों की ओर ले जाती है, उन्होंने चेतावनी दी।
इस संदर्भ में, संगठनों और अधिकारियों को मानक दृष्टिकोण के साथ यातायात के लिए जिम्मेदार और कानून के उद्देश्य के साथ-साथ वाहन मालिकों और ड्राइवरों में सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के अधिकारों को बिना किसी अपवाद के मनमाने प्रथाओं और प्रतिकूल घटनाओं को रोकने के लिए निम्नलिखित मुद्दों पर अनुभव किया जाना चाहिए;
- नगरपालिका बसों, टैक्सियों, मिनी बसों, ट्राम जैसे यात्री वाहनों के ठहराव के लिए 15 मीटर की दूरी
- पैदल यात्री पैदल मार्ग और पैदल मार्ग, स्कूल चौराहों, सार्वजनिक संस्थानों और संगठनों और अस्पतालों, स्वास्थ्य संस्थानों, गैरेज, पार्कों, आवासों के प्रवेश द्वार और निकास द्वार से 5 मीटर की दूरी
- विधिवत खड़ी वाहनों की दूसरी पंक्ति के आगे,
- चौराहों और चौराहों से 5 मीटर की दूरी के भीतर, सुरंग प्रवेश द्वार, पुल प्रवेश द्वार और उन स्थानों पर जहां अग्नि हाइड्रेंट स्थित हैं,
- ट्रैफिक व्यवस्था और सामान्य सुरक्षा के लिहाज से खतरा पैदा करने के लिए वाहनों के साथ पार्किंग के लिए आरक्षित पार्किंग स्थल और हटाए जाने वाले वाहन खींचे जाएंगे।
वाहन चलाने के साथ यातायात अधिकारी भी होंगे
ड्राइंग प्रक्रिया के दौरान; वाहन के उल्लंघन के कारण पंजीकरण प्लेट में आवश्यक आपराधिक कार्यवाही लागू की जाएगी। वाहन की वापसी खुद ट्रैफिक अधिकारियों द्वारा तय की जाएगी और उसके साथ होगी। वाहन की लाइसेंस प्लेट और उल्लंघन की स्थिति को इंगित करने के लिए एक छवि रिकॉर्ड (कैमरा या फोटो) लिया जाएगा, और ये रिकॉर्ड उपयुक्त वातावरण में संग्रहीत किए जाएंगे।
ट्रैक्टर को वाहन को लोड करने के दौरान, टो किए गए वाहन और पर्यावरण की सुरक्षा को ध्यान में रखा जाएगा। उस स्थिति में जब वाहन लोड हो रहा है या टो ट्रैक्टर पर ले जाया गया है, उस समय मालिक / ड्राइवर आता है, ट्रैफिक प्रशासनिक ठीक निर्णय उसे सूचित किया जाएगा, और यदि कोई भी लागत (यूकेओएम या प्रोविंस ट्रैफिक कमीशन द्वारा निर्धारित वर्तमान टैरिफ से अधिक) वाहन मालिक / चालक को दिया जाएगा।
ट्रैक किए गए वाहन निकाले जाएंगे
स्वामी / चालक को टो ट्रैक्टर पर यात्रा करने की अनुमति नहीं होगी। तैयार किए गए वाहनों की ट्रैकिंग को अधिकृत और निकटतम पार्किंग स्थल पर ले जाया जाएगा, जहां उल्लंघन संरक्षण के तहत किया गया था। जैसे ही वाहन पार्किंग में प्रवेश करता है, अधिकारी तुरंत पोलनेट सूचना प्रणाली ट्रैफिक कंट्रोल मेनू के तहत पार्किंग अनुभाग से डेटा दर्ज करेंगे। जनता के लिए उपयुक्त मंच; www.egm.gov.t है कार पार्किंग पूछताछ के पते पर स्थित ट्रैफिक और पार्किंग क्वेरी मॉड्यूल में किया जा सकता है, वाहन मालिकों के पास ई-सरकारी पंजीकरण है अगर ई-मेल पता, मोबाइल फोन की जानकारी डाउनलोड करने वाले ई-सरकारी मोबाइल उपयोगकर्ताओं को पार्किंग के मुद्दों की घोषणा की जाएगी।
प्रांतों में, विधान पार्षदों के कम से कम 5% कार्यों और लेनदेन के अनुपालन के लिए एक वर्ष में कम से कम दो बार राज्यपालों का निरीक्षण किया जाएगा और सभी पार्किंग स्थल जहां जिला राज्यपालों द्वारा वापस लिए गए या यातायात से प्रतिबंधित वाहनों को रखा गया है। कानून में निर्दिष्ट शर्तों के विरोधाभासी का पता लगाने के मामले में और प्रक्रिया के बारे में परिपत्र बनाया जाएगा। अध्ययनों से संबंधित 4 महीने की अवधि (जनवरी-अप्रैल, मई-अगस्त, सितंबर-दिसंबर) अवधि के अंत में दस्तावेज मंत्रालय को भेजे जाएंगे।
उक्त उपायों का राज्यपालों और जिला राज्यपालों, कानून प्रवर्तन अधिकारियों और अन्य अधिकारियों द्वारा अपने आदेशों के तहत पालन किया जाना चाहिए और कार्यान्वयन में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।
यह अच्छा है