सार्वजनिक परिवहन में सामान्यीकरण: 50% यात्री परिवहन सीमा को हटाया गया: कोरोनोवायरस के प्रकोप के कारण 'परिवहन यात्री क्षमता का 50% परिवहन' करने की बाध्यता को सार्वजनिक परिवहन मंत्रालय में आंतरिक मामलों के मंत्रालय द्वारा जारी परिपत्र के अनुसार समाप्त कर दिया गया।
आंतरिक मंत्रालय ने 81 प्रांतीय शासन और सुरक्षा महानिदेशालय और गेन्डमरी जनरल कमांड को एक नया परिपत्र भेजा। टीआरटी हैबर की रिपोर्ट के अनुसार, 'इन-सिटी और इंटर-सिटी पैसेंजर ट्रांसपोर्ट' पर परिपत्र के अनुसार, इस आदेश को समाप्त करने का निर्णय लिया गया था कि शहर के सार्वजनिक परिवहन वाहनों और कर्मियों सेवाओं में वाहन लाइसेंस में निर्दिष्ट 50% यात्री ले जाने की क्षमता को स्वीकार किया जाएगा।
जबकि सार्वजनिक परिवहन में बैठने के लिए 50 प्रतिशत क्षमता का उपयोग करने का दायित्व परिपत्र में उठाया गया था, वाहनों के प्रकार और घनत्व के अनुसार कितने यात्री खड़े होंगे, इस बारे में निर्णय प्रांतीय और जिला स्वच्छता बोर्डों पर छोड़ दिया गया था।
आंतरिक मंत्रालय के परिपत्र में, इस विषय पर निम्नलिखित कथन दिए गए थे:
“(ए) को वापस लेने से (ए) हमारे परिपत्र के साथ हमारा आदेश और सभी शहरी सार्वजनिक परिवहन वाहनों और कर्मियों सेवाओं में वाहन लाइसेंस में बताई गई क्षमता का 50 प्रतिशत यात्री स्वीकार किया जाएगा,
ख) स्वास्थ्य कोरोनावायरस वैज्ञानिक समिति मंत्रालय द्वारा भेजे गए गाइड के अनुरूप शहरी और इंटरसिटी यात्रियों में परिवहन का कार्यान्वयन,
ग) अनुलग्नक 1 में, शहरी परिवहन वाहनों (मिनीबस, मिनी बस, सार्वजनिक बसें, नगर निगम की बसें और अन्य) के संबंध में बरती जाने वाली सावधानियां, "यात्रियों के लिए ले जाने के लिए 14.2 यात्री" के शीर्षक के तहत "पैराग्राफ के पैरा 4" के तहत यात्रियों को वाहनों, खड़े यात्रियों के लिए ले जाया जा सकता है। इसे नहीं लेना चाहिए। सामने की चार सीटों वाली सीटों में से दो सीटों का इस्तेमाल किया जाना चाहिए और आमने-सामने का सामना किए बिना तिरछे बैठा होना चाहिए। विभिन्न विशेषताओं या गुणों वाले अन्य वाहनों में, बैठने के नियमों और सामाजिक दूरी के अनुसार व्यवस्था की जानी चाहिए। ” प्रावधान के प्रावधान के दायरे में, लेख के पाठ में, "अलग-अलग सुविधाओं या गुणों के साथ अन्य वाहनों में बैठने के नियमों और सामाजिक दूरी के अनुसार व्यवस्था की जानी चाहिए।" प्रांतों / जिलों में सार्वजनिक परिवहन लाइनों (मेट्रो, मेट्रोबस, ट्राम इत्यादि) की प्रकृति को ध्यान में रखते हुए, सार्वजनिक परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहनों की गुणवत्ता (खड़े और बैठे यात्री ढोने की क्षमता), कुल परिवहन और इसी तरह के मुद्दों में खड़े यात्रियों के लिए उपयुक्त वाहनों का अनुपात। राज्यपाल / एक खड़े यात्री को ले जाने या न रखने के निर्धारण के संबंध में, प्रांतीय और जिला स्वच्छता बोर्डों द्वारा लिए जाने वाले निर्णयों के अनुसार खड़े यात्रियों (मेट्रो, मेट्रोबस, बेल्लो बस आदि) के सुरक्षित परिवहन के आधार पर सुरक्षित दूरी के नियमों का पालन करने की शर्त पर खड़े यात्रियों की संख्या / अनुपात। जिला राज्यपालों द्वारा सार्वजनिक स्वास्थ्य कानून के अनुच्छेद 27 और 72 के अनुसार, आवश्यक निर्णय तुरंत लिए जाते हैं, व्यवहार में कोई व्यवधान पैदा नहीं करते हैं, और उत्पीड़न का कारण नहीं बनते हैं, उन नागरिकों के खिलाफ कार्रवाई करने के लिए जो लोक स्वास्थ्य कानून के प्रासंगिक लेखों के अनुसार लिए गए निर्णयों का अनुपालन नहीं करते हैं। मैं विनम्र अनुरोध करता हूं और नियुक्तियों के संबंध में जानकारी और तुर्की दंड संहिता के अनुच्छेद 195 के दायरे में न्यायिक कार्यवाही शुरू करने की आवश्यकता का अनुरोध करता हूं। "
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