इज़मिर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी की लाइट रेल प्रणाली का चौथा चरण, इज़मिर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी मेयर, फ़हार्टिन अल्टे-नार्लिडेरे मेट्रो का पहला यात्री परीक्षण ड्राइव Tunç Soyerकी भागीदारी से किया गया महानगर पालिका के मेयर, जिन्होंने पहली सवारी के बाद बात की, जिसका इजमिर के लोग बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं, Tunç Soyer"हम शुरू से दृढ़ थे। हम इज़मिर को लोहे के जाल से बुनेंगे। आयरिश लोग बहुत बेहतर के पात्र हैं। इज़मिर को शुभकामनाएं," उन्होंने कहा।
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका की मेट्रो का पहला टेस्ट रन, जिसने अपने संसाधनों से शहर में सभी मेट्रो और ट्राम नेटवर्क का निर्माण किया है और यह तुर्की की एकमात्र स्थानीय सरकार है जो ऐसा कर सकती है, को फाहार्टिन अल्टे स्क्वायर से बढ़ाया गया है Narlıdere जिला गवर्नर कार्यालय में। इज़मिर महानगर पालिका के मेयर Tunç SoyerCHP इज़मिर के प्रांतीय अध्यक्ष Şenol Aslanoğlu, CHP और राष्ट्र गठबंधन के प्रतिनिधि और उम्मीदवार, जिला महापौर, राष्ट्र गठबंधन के प्रांतीय प्रमुख, जिला अध्यक्ष और प्रेस के सदस्य द्वारा आयोजित ट्रायल रन में भाग लिया। मेट्रो लाइन, जो 7,2 किलोमीटर लंबी है और इसमें 7 स्टेशन हैं, आने वाले महीनों में खोले जाने की योजना है।
सोयर: "यह वास्तव में एक कठिन प्रक्रिया थी"
इजमिर महानगर पालिका के मेयर Tunç Soyer"यह एक बहुत ही रोमांचक दिन है। मुझे याद है कि हम हमेशा यहां जूते लेकर आते थे, पहली बार हम अपने सामान्य जूते लेकर आए थे। हमने शुरू से आखिर तक लाइन पार की। यह महामारी काल ऐसा दौर था कि एक अध्ययन के दौरान 100 लोग कोविड हो गए जिसमें 900 लोगों ने काम किया। यह सुनिश्चित करना कि वे अपनी नौकरी छोड़े बिना काम करना जारी रखें, अपने स्वास्थ्य को बनाए रखें, और अपने प्रयासों के लिए अपने वेतन का भुगतान करें... यह वास्तव में एक कठिन प्रक्रिया थी। इस प्रक्रिया में, Gülermak A.S. हमारी महानगर पालिका के साथ एक असाधारण एकजुटता दिखाई। मैं उनका भी धन्यवाद करता हूं।"
"हम उद्घाटन को आगे लाने की कोशिश करेंगे"
यह कहते हुए कि वे बिना रुके काम करते हैं और कभी ब्रेक नहीं लेते, अध्यक्ष सोयर ने कहा, “हमारे लिए, यह शुरू से ही दृढ़ संकल्प और प्रतिरोध का मामला था। हमारा विश्वास था कि यह काम रुकना नहीं चाहिए और हर संकट, महामारी, भूकंप में जारी रहना चाहिए। इसलिए आज हम जो इकट्ठा करते हैं, वह इसी संकल्प और प्रतिरोध का फल है। मेरे सभी दोस्तों के महान प्रयासों, विश्वासों और प्रयासों के परिणामस्वरूप मैं इस मुकाम तक पहुंचा हूं। मैं उनमें से हर एक का आभारी हूं। यह प्रक्रिया 253 मिलियन यूरो की भविष्यवाणी के साथ शुरू हुई, जब हमने इसे पूरा किया तो हमें 285 मिलियन यूरो मिले। यह तुर्की में एकमात्र मेट्रो है जिसे अपने संसाधनों और वित्तीय संसाधनों के साथ बनाया गया था। इज़मिर यू के बिना एकमात्र शहर है। इज़मिर में मेट्रो लाइनें इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के पसीने से कलाई के दाहिने हिस्से से बनी मेट्रो हैं। हमें गर्व है। लगभग 14,5 किलोमीटर लंबी सुरंगें, 7 स्टेशन, 27 किलोमीटर का रास्ता दरअसल एक ऐसा रास्ता है जो सड़क मार्ग से जाने पर 47 किलोमीटर तक पहुंच जाता है। बालकोवा और जिला गवर्नर कार्यालय दोनों में, 219 कार पार्क हैं जो लोगों को अपनी कारों को छोड़ने और मेट्रो पर चढ़ने की अनुमति देंगे ... हम मेट्रो में हैं, जिसे पूरी तरह से सोचा गया है और बहुत अच्छी तरह से पूरा किया गया है। हम इसे 9 सितंबर या 29 अक्टूबर को खोलने की योजना बना रहे हैं, लेकिन अगर हम सफल होते हैं तो हम इसे आगे लाने की कोशिश करेंगे। हमारा लक्ष्य इसे पहले खत्म करना है, ”उन्होंने कहा।
अब से, हम इज़मिर में यू-प्रतीक मेट्रो देखेंगे।
परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय द्वारा अन्य प्रांतों में निर्मित महानगरों का उल्लेख करते हुए, मेयर सोयर ने कहा, “इज़मिर में महानगरों को इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के पसीने और कलाई से बनाया गया था। उसके बाद, हम इज़मिर में यू प्रतीक वाले सबवे देखेंगे। मुझे इसका भी होश है। बता दें कि यह इज़मिर का आखिरी एम. अब से, हम चाहते हैं कि यू इजमिर आएं। हमारे पास कई मार्ग हैं। हम शुरू से ही दृढ़ हैं, हम इज़मिर को लोहे के जाल से बुनेंगे। क्योंकि रबर से चलने वाले वाहनों की तुलना में रेल प्रणाली नागरिकों के लिए अधिक किफायती, स्वच्छ, आरामदायक और सस्ती है। हम निश्चित रूप से इज़मिर को लोहे की जालियों से बुनना जारी रखेंगे," उन्होंने कहा, उन्होंने कहा कि वे गाज़ीमिर-करबाग्लर और केमलपासा जैसे अधिक मार्गों पर काम कर रहे हैं, जिस पर वे काम कर रहे हैं, "हम इज़मिर में एक परिवहन नेटवर्क लाएंगे, जहां अमीर विकसित देशों की तरह सार्वजनिक परिवहन को प्राथमिकता दें। आयरिश लोग इसके लायक हैं। आयरिश लोग बहुत बेहतर के पात्र हैं। इज़मिर को शुभकामनाएं," उन्होंने कहा।
अभियान जल्द ही शुरू होंगे
इज़मिर मेट्रो ए.एस. महाप्रबंधक एर्टन सायलकान ने कहा, "अब हम इस महान सेवा को चालू करने के अंतिम स्तर पर हैं। पर्यावरणविद् और किफायती रेल प्रणालियाँ निस्संदेह पहुँच और परिवहन में बहुत सुविधा प्रदान करेंगी। इज़मिर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी रेल सिस्टम्स डिपार्टमेंट के प्रमुख मेहमत एर्गेनेकॉन ने कहा, "ये हमारे राष्ट्रपति के अंत तक हमें समर्थन देने के परिणाम हैं। हमने 2018 में अपना साहसिक कार्य शुरू किया और कई असफलताओं का अनुभव किया। इस समय 96 फीसदी काम पूरा हो चुका है। 2020 में, हमने ऐसे समय का अनुभव किया जो एक महामारी के साथ शुरू हुआ, हम बंद नहीं हुए, हमने काम करना जारी रखा। हमारे 100 कर्मचारियों में से 900 को कोविड हो गया, लेकिन हमने काम करना जारी रखा,” उन्होंने कहा।
इसकी कीमत 285 मिलियन यूरो थी
लाइन पर, जो इवका -3 से शुरू होने वाली मौजूदा लाइन की निरंतरता होगी और क्रमशः फहार्टिन अल्टे में समाप्त होगी; Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül University Hospital, ललित कला संकाय, Narlıdere, शहीद और जिला गवर्नर स्टेशन स्थित होंगे। टनल का काम और रेल बिछाने का काम पूरा हो चुका है। कुल 14,5 किलोमीटर सुरंगें खोली गईं। लाइन और स्टेशनों पर इलेक्ट्रोमैकेनिकल काम जारी है। जब लाइन को चालू किया जाता है, तो दैनिक यात्रियों की औसत संख्या 170 हजार होने की उम्मीद है। 219 वाहनों की कुल क्षमता वाले दो अलग-अलग कार पार्क बालकोवा और जिला गवर्नरशिप स्टेशनों पर बनाए गए थे। इज़मिर लाइट रेल सिस्टम फेज 4 एफ। अल्टे-नार्लीडेरे डिस्ट्रिक्ट गवर्नमेंट कंस्ट्रक्शन वर्क; 4 जून, 2018 को इसे ठेकेदार कंपनी को 252 मिलियन यूरो के अनुबंध मूल्य के साथ वितरित किया गया था। अन्वेषण में वृद्धि के साथ आज की स्थिति में यह लागत 285 मिलियन यूरो तक पहुंच गई है। लाइन के पूरा होने के साथ, इज़मिर के उत्तर में बोर्नोवा जिले और दक्षिण में नार्लिडेरे जिले के बीच कुल 27 किलोमीटर की निर्बाध रेल परिवहन सेवा प्रदान की जाएगी। इज़मिर निवासियों के पास सुरक्षित, आरामदायक, पर्यावरण के अनुकूल और किफायती रेल परिवहन का अवसर होगा; समय की भी बचत होगी। एक छोर से सवार होने वाले यात्री 45 मिनट में दूसरे छोर पर पहुंचेंगे। दोनों सिरों के बीच राजमार्ग की लंबाई लगभग 47 किलोमीटर है। इस मार्ग को मोटर वाहनों द्वारा 1,5-2 घंटे में ले जाया जा सकता है, विशेष रूप से भारी यातायात के समय।